| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4586 mm |
| Rozstaw osi | 2816 mm |
| Zwis tylny | 1026 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 730 mm |
| Przedział ładunkowy - długość | 2000 mm |
| Przedział ładunkowy - wysokość | 350 mm |
Benzynowy 1.5 82KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.6 87KM Pojemność 1600 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.6i 80KM Pojemność 1600 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.6i 84KM Pojemność 1600 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 D 70KM Pojemność 1900 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.0 TD 84KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi. Produkcję zawieszono 22 kwietnia 2002 roku, łącznie z zestawami montażowymi wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy model... (źródło Wikipedia)
