Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.6 m |
Długość | 4810 mm |
Szerokość | 1800 mm |
Wysokość | 1620 mm |
Rozstaw osi | 2700 mm |
Rozstaw kół - przód | 1410 mm |
Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
Prześwit | 190 mm |
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1956 do 1970 roku |
Pojemność skokowa | 2445 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 173 Nm przy 2200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 7.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 92 × 92 mm |
Typ wtrysku | gaźnik |
Rodzaj hamulców (przód) | bębnowe |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator |
Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 3 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 130 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 32.0 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 444 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1460 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1885 kg |
Samochód osobowy klasy średniej wyższej, produkowany w radzieckich zakładach GAZ w Gorkim w latach 1956-1970, pierwsza generacja modelu Wołga. Był to jedyny samochód średniej klasy produkowany w tym okresie w ZSRR. Oprócz sedana GAZ-21, produkowano też kombi GAZ-22 i specjalną mocniejszą wersję GAZ-23. Samochód ten był także przedmiotem szerokiego eksportu, w tym do krajów zachodnich. Oprócz użytku prywatnego, powszechnie używany był jako taksówka i samochód służbowy dla funkcjonariuszy państwowych w krajach bloku wschodniego, w tym Polsce. Zbudowano 639 478 Wołg pierwszej generacji, razem z wersją kombi. GAZ M-21 Wołga był następcą samochodu M-20 Pobieda, który był projektem z czasów II wojny światowej i w latach 50. był już konstrukcją mało nowoczesną. Prace nad nowocześniejszym samochodem średniej klasy rozpoczęto w zakładach GAZ w 1951 roku, jeszcze pod kierunkiem głównego konstruktora, Andrieja Lipharta (zdjętego następnie z tego stanowiska pod za... (źródło Wikipedia)