| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1682 mm |
| Wysokość z anteną | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1535 mm |
| Prześwit | 205 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1025 mm |
| Długość siedziska przedniego | 490 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1010 mm |
| Długość siedziska tylnego | 480 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1830 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1495 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1265 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 952 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 525 l |
Benzynowy 2.0 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.4 i 16V LX 162KM Pojemność 2354 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.2 TD 140KM Pojemność 2204 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu, która w 2018 roku trafiła do Europy. Honda CR-V pierwszej generacji została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w październiku 1995 roku. Samochód zbudowany został jako uterenowiona wersja modelu Civic VI. Nazwa pojazdu pochodzi z języka angielskiego - Compact Recreational Vehicle, Comfort Runabout Vehicle. Pojazd stylizowany na auto terenowe otrzymał charakterystyczne dla tych aut koło zapasowe na klapie bagażnika, która otwierana jest na bok oraz samonośną konstrukcję nadwozia. Początkowo auto wyposażone mogło być wyłącznie w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 l i mocy 126 KM. Przy okazji liftingu w 1999 roku moc silnika podniesiono do 147 KM oraz zmieniony został kształt przedniego i tylnego zderzaka. Opcjonalnie dostępny napęd n... (źródło Wikipedia)
Honda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego rynku - tak jak nowy CR-V. Np. nowy Jazz to samochód jakby żywcem przeniesiony z ulic Tokio. Co innego nowy CR-V - czuć, że to SUV stworzony dla obywateli United States of America. Czy jest szansa, żeby taki samochód sprawdził […]
Test nowego Renault Twingo E-Tech ujawnił zaskakujące inspiracje francuskiego producenta. Po tygodniu jazdy wiem już, które kultowe auta były wzorem dla inżynierów.
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Wybór najlepszego SUV-a hybrydowego na 2026 rok to wyzwanie. Sprawdź porady ekspertów, poznaj kluczowe kryteria wyboru i odkryj modele, które łączą ekonomię z osiągami.
Planując zakup używanego SUV-a, warto znać skuteczne metody weryfikacji jego rzeczywistego stanu. Przedstawiamy sprawdzone testy, które pomogą odróżnić przeciętny egzemplarz od prawdziwej ikony motoryzacji na rynku wtórnym.
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
To podwyższone kombi 4x4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie tylko leśników, ale wszystkich tych, którzy doceniają w samochodach uniwersalność. Najmocniejsze modele STi produkowane na rynek japoński osiągały 100 km/h w mniej niż 6 sekund i można je było zobaczyć w tak uwielbianej przez fanów stylizacji, czyli z kultowym niebieskim […]
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej, ale to wciąż ważny model dla Forda na Starym Kontynencie. By wzmocnić konkurencyjność tych aut, producent postanowił je odmłodzić. Za ich kierownicą przejechaliśmy ponad 800 kilometrów. Czy było warto? Crossovery i SUV-y to obrazek coraz mocniejszy na […]
