Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4600 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2117 mm |
| Wysokość | 1689 mm |
| Rozstaw osi | 2662 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Prześwit | 191 mm |
| Prześwit 4x4 | 201 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1756 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 561 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 VTEC TURBO 173KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 VTEC TURBO 193KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 2.0 i-MMD 184KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 193 KM (142 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 243 Nm przy 2000-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.3 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 89.5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 235/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/55 R19; 235/60 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa 4x4 | - |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 687 km |
| Zasięg (autostrada) | 760 km |
| Zasięg (miasto) | 487 km |
| Emisja CO₂ | 197 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1598 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu, która w 2018 roku trafiła do Europy. Honda CR-V pierwszej generacji została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w październiku 1995 roku. Samochód zbudowany został jako uterenowiona wersja modelu Civic VI. Nazwa pojazdu pochodzi z języka angielskiego - Compact Recreational Vehicle, Comfort Runabout Vehicle. Pojazd stylizowany na auto terenowe otrzymał charakterystyczne dla tych aut koło zapasowe na klapie bagażnika, która otwierana jest na bok oraz samonośną konstrukcję nadwozia. Początkowo auto wyposażone mogło być wyłącznie w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 l i mocy 126 KM. Przy okazji liftingu w 1999 roku moc silnika podniesiono do 147 KM oraz zmieniony został kształt przedniego i tylnego zderzaka. Opcjonalnie dostępny napęd n... (źródło Wikipedia)
