Niezwykły elektryk – Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4775 mm |
| Szerokość | 1793 mm |
| Wysokość | 1964 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1689 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1694 mm |
| Prześwit | 198 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1064 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1019 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1565 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1560 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2557 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 456 l |
Benzynowy 3.5 i V6 24V 243KM Pojemność 3471 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 258KM Pojemność 3471 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 3471 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 243 KM (179 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 328 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 89 × 93 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 235/70 R16 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 73 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 468 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2040 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2600 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 73 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 525 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1996 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2580 kg |
Samochód sportowo-użytkowy produkowany przez japoński koncern Honda Motor Company od kwietnia 2002 roku. Pojazd oferowany jest wyłącznie na rynku amerykańskim. Honda Pilot I została po raz pierwszy zaprezentowana w 2002 roku. Pojazd został zaprojektowany z myślą o amerykańskiej rodzinie. W 2006 roku samochód przeszedł face lifting. Honda Pilot II została po raz pierwszy zaprezentowana w 2008 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. Pod koniec 2011 roku samochód przeszedł face lifting. Otrzymał m.in. nową atrapę chłodnicy, reflektory oraz przedni zderzak. We wnętrzu pojazdu przeprojektowano zegary oraz konsolę środkową. Honda Pilot III została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Chicago w 2015 roku. Samochód został zaprojektowany zgodnie z nowymi trendami stylistycznymi marki przez centrum badawczo-rozwojowe Hondy w Los Angeles i w Ohio. Upodobniony został do m.in. czwartej generacji Hondy CR-V oraz nowego crossovera Vezel/HR-V. Podstawowa wersja wyposażeniowa dysponować będz... (źródło Wikipedia)
