Niezwykły elektryk – Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4090 mm |
| Szerokość | 1635 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2320 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1410 mm |
| Zwis przedni | 860 mm |
| Zwis tylny | 910 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 910 mm |
| Długość siedziska przedniego | 455 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 870 mm |
| Długość siedziska tylnego | 445 mm |
| Zakres przesuwania foteli przednich | 80 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1690 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1350 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1035 mm |
Benzynowy 1.8 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 1750 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu. Honda Prelude I zadebiutowała 24 listopada 1978 roku. Auto powstało na bazie Hondy Civic II generacji. Podobnie jak w Accordzie i Civicu użyto struktury podwozia z samonośnym nadwoziem. W Japonii auto było dostępne z odsuwanym dachem. Sprzedano 171 829 sztuk auta. Honda Prelude II została zaprezentowana w 1982 roku na zupełnie nowej platformie. Sprzedano 336 599 sztuk auta. EX 12V SOHC - silnik 1.8 o mocy 101 lub 105 KM i 145 Nm, zasilany gaźnikiem z jednym wałkiem rozrządu. W początkowym okresie produkcji wyposażenie było niewielkie. Obejmowało elektrycznie wysuwaną antenę, elektryczny szyberdach z automatycznie wysuwaną chromowaną owiewką, wspomaganie kierownicy oraz elektryczny zegarek z datą. Z czasem Prelude można było doposażyć w: elektryczne szyby, wraz z automatycznym domykaniem szyby kierowcy oraz wycieraczką tylnej szyby (w opcji na rynek francuski), układ A.L.B. (o... (źródło Wikipedia)
