Niezwykły elektryk – Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4440 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1515 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 915 mm |
| Długość siedziska przedniego | 500 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 855 mm |
| Długość siedziska tylnego | 415 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1695 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1430 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1065 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 278 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 133KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.2 i 16V 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.2 i 16V 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.2 i 16V 185KM Pojemność 2177 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.2 i 16V 200KM Pojemność 2157 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.3 i 16V 160KM Pojemność 2259 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 2157 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 7100 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm przy 5800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87 × 90.7 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R16; 225/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu. Honda Prelude I zadebiutowała 24 listopada 1978 roku. Auto powstało na bazie Hondy Civic II generacji. Podobnie jak w Accordzie i Civicu użyto struktury podwozia z samonośnym nadwoziem. W Japonii auto było dostępne z odsuwanym dachem. Sprzedano 171 829 sztuk auta. Honda Prelude II została zaprezentowana w 1982 roku na zupełnie nowej platformie. Sprzedano 336 599 sztuk auta. EX 12V SOHC - silnik 1.8 o mocy 101 lub 105 KM i 145 Nm, zasilany gaźnikiem z jednym wałkiem rozrządu. W początkowym okresie produkcji wyposażenie było niewielkie. Obejmowało elektrycznie wysuwaną antenę, elektryczny szyberdach z automatycznie wysuwaną chromowaną owiewką, wspomaganie kierownicy oraz elektryczny zegarek z datą. Z czasem Prelude można było doposażyć w: elektryczne szyby, wraz z automatycznym domykaniem szyby kierowcy oraz wycieraczką tylnej szyby (w opcji na rynek francuski), układ A.L.B. (o... (źródło Wikipedia)
