| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Wysokość | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1545 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 738 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 280 l |
Benzynowy 2.2 150KM Pojemność 2156 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.3 150KM Pojemność 2254 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 4700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 1995 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 2254 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5700 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 602 km |
| Zasięg (autostrada) | 739 km |
| Zasięg (miasto) | 458 km |
| Emisja CO₂ | 258 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1465 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2170 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 450 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 1200 kg |
| Pojemność akumulatora | 52 Ah |
Samochód osobowy typu minivan produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda od 1994 roku. Auto produkowane jest w dwóch odmianach: przeznaczonej na rynek amerykański oraz w wersji światowej. Honda Odyssey I produkowana była w latach 1994 - 1998. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1994 roku jako pierwszy van w historii marki. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej wykorzystanej w modelu Accord V. Wersje sprzedawane na rynku europejskim oznaczono imieniem Shuttle. Jako pierwsze auto w historii pojazd oferował składane na płasko siedzenia trzeciego rzędu. W 1997 roku wersja Shuttle przeszła delikatną modernizację. Z uwagi na niskie zainteresowanie modelem Shuttle na rynku europejskim auto zastąpione zostało w 2000 roku modelem Stream. W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, a także komplet poduszek powietrznych i zam... (źródło Wikipedia)
To wciąż jeden z najtańszych sposobów na kupno ciekawego japońskiego klasyka. Czwartą generację Civica tanio można naprawić a po paru prostych zabiegach, da się to auto nieźle stuningować np. w stylu kanjo. Największym wrogiem tego modelu jest oczywiście korozja. Trochę historii Honda Civic 25 XT (fot. materiały prasowe) Civic 4 generacji pojawił się na rynku […]
Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]
Honda Civic Type R osiągnęła teraz najniższe ceny. Jeszcze parę lat temu na sensowne auto trzeba było przeznaczyć przynajmniej 50 tys. zł
Japończycy zdecydowali, że ceny popularnego kompaktowego SUV-a w nowej wersji w Polsce zaczynać będą się od 123 700 zł lub od 799 zł netto miesięcznie. Honda ustaliła ceny dla swojego nowego kompaktowego SUV-a HR-V e:HEV. Przy cenie od 123 700 zł, wszystkie warianty hybrydowej Hondy HR-V nowej generacji są standardowo wyposażone w dwusilnikowy układ napędowy […]
Honda ogłosiła, że nowa generacja modelu HR-V, która wejdzie do sprzedaży w Polsce na początku 2022 roku, będzie wyposażona wyłącznie w hybrydowy układ napędowy e:HEV. Układ napędowy e:HEV w Hondzie HR-V nowej generacji osiąga moc 131 KM oraz maksymalny moment obrotowy 253 Nm. Dzięki temu umożliwia komfortowe poruszanie się zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i […]
Honda Civic Type R ma wszystko co trzeba żeby zawładnąć Waszym sercem. Jeśli znajdziecie samochód zadbany, nie zawiedzie Was. A jak szukać?
Honda Civic, oto pierwsze oficjalne zdjęcia popularnego hatchbacka jedenastej generacji - wydłużone nadwozie, hybrydowy napęd, debiut w 2022.
Honda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego rynku - tak jak nowy CR-V. Np. nowy Jazz to samochód jakby żywcem przeniesiony z ulic Tokio. Co innego nowy CR-V - czuć, że to SUV stworzony dla obywateli United States of America. Czy jest szansa, żeby taki samochód sprawdził […]
