Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Hyundai Galloper I Terenowy 3.0 V6 Benzynowy 141KM 2972cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Hyundai Galloper I Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Długość4650 mm
Szerokość1680 mm
Wysokość1850 mm
Rozstaw osi2695 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1375 mm
Zwis przedni745 mm
Zwis tylny1145 mm

Reklama

Hyundai Galloper I Terenowy - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 V6 141KM Pojemność 2972cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 1998 roku
Pojemność skokowa2972 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika141 KM (104 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy220 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka91.1 × 76 mm
Opony podstawowe265/70 R15

Reklama

Hyundai Galloper I Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna157 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.6 l/100km
Spalanie w mieście18.4 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1890 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2550 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna157 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.7 l/100km
Spalanie w mieście18.5 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1890 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2550 kg

Reklama

Informacje o Hyundai Galloper I Terenowy

Samochód terenowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1991 - 2003. Galloper został skonstruowany w ramach zakrojonego na szeroką skalę w latach 90. XX wieku partnerstwa między Hyundaiem a japońskim Mitsubishi jako bliźniaczy pojazd wobec pierwszej generacji modelu Pajero. Gamę nadwoziową utworzyła zarówno krótsza, 3-drzwiowa odmiana nadwoziowa, jak i dłuższa, 5-drzwiowa. Niezależnie zawieszone przednie koła podtrzymywały drążki skrętne i para wahaczy. Oś tylna była przyjęła sztywną postać, na drążkach Panharda i sprężynach śrubowych. Z przodu i z tyłu zamontowano stabilizatory przechyłu. Międzyosiowy mechanizm różnicowy ze sprzęgłem lepkościowym rozdzielał moc na osie w stosunku 50/50. W 1998 roku zaprezentowano Gallopera po gruntownej restylizacji nadwozia. W jej ramach samochód otrzymał nowy pas przedni z dużymi, agresywnie stylizowanymi reflektorami, a także zmodernizowane zderzaki, większe lampy tylne, a także nowy wygląd kabiny pasażerskiej na cze... (źródło Wikipedia)

Reklama