Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Rozstaw osi | 2385 mm |
Rozstaw kół - przód | 1467 mm |
Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
Zwis przedni | 705 mm |
Zwis tylny | 540 mm |
Prześwit | 149 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1050 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 252 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.0 m |
Promień skrętu | 5.0 m |
Długość | 3670 mm |
Szerokość | 1680 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1680 mm |
Wysokość | 1480 mm |
Benzynowy 1.0 MPI 67KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.0 T-GDI 100KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.2 MPI 84KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2007 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Hyundai i10 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód został zbudowany w oparciu o płytą podłogową pokrewnego modelu Kia Picanto jako zbudowany od podstaw nowy, globalny samochód miejski mający na celu zastąpić przestarzałego Atosa Prime. Pod kątem stylistycznym i10 pierwszej generacji nawiązywał do większego modelu i30, będąc pierwszym po nim modelem Hyundaia z nazwą według nowego porządku literowo-numerycznego z literą i na początku. Pod kątem koncepcji nadwozia z kolei, pierwsza generacja Hyundaia i10 przyjęła proporcje podobne do takich konkurencyjnych modeli jak Fiat Panda czy Opel Agila, charakteryzując się wąskim, wysokim nadwoziem z dużą przestrzenią oszklenia i wysoką pozycją na fotelach. Producent stawiał na konkurowanie nie tylko ceną, ale i stosunkowo bogatym wyposażeniem i stronieniem od często występujących w ó... (źródło Wikipedia)