Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Hyundai IONIQ Plug In Facelifting 1.6 GDI Hybrydowy Plug-in 141KM 1580cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Hyundai IONIQ Plug In Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4470 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1450 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1555 mm
Rozstaw kół - tył1569 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1073 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu995 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi907 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu951 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1425 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1396 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1366 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1344 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1401 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)341 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Hyundai IONIQ Plug In Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy Plug-in 1.6 GDI 141KM Pojemność 1580cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1580 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika141 KM (104 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy265 Nm przy 4000 obr/min
Moc silnika (spalinowy)105 KM (77 kW) przy 4700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)147 Nm przy 4000 obr/min
Moc silnika (elektryczny)61 KM (44 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)170 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Średnica cylindra × skok tłoka72 × 97 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe6,50Jx16
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

Hyundai IONIQ Plug In Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDCT
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna178 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)1.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Typ ładowarkiType 2 (Mennekes - IEC 62196)/CCS Combo 2
Chłodzenie bateriiwodne
Pojemność baterii59 kWh
Zużycie energii10.3 kWh/100km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie62 km
Średni maksymalny zasięg-
Średni minimalny zasięg-
Stacja szybkiego ładowania-
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)3909 km
Emisja CO₂26 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1970 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Hyundai IONIQ Plug In Facelifting

Hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2016 - 2021. Hyundai Ioniq został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w styczniu 2016 roku podczas specjalnego wydarzenia, które odbyło się w Seulu. Jako model zbudowany z myślą o rynkach globalnych, w kolejnych miesiącach odbyły się lokalne debiuty w Genewie dla rynków europejskich oraz w Nowym Jorku dla rynków północnoamerykańskich. Samochód został zbudowany na zupełnie nowej płycie podłogowej, która jako pierwsza w historii producenta została opracowana specjalnie z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych. W celu obniżenia masy pojazdu, pokrywa silnika, klapa bagażnika oraz niektóre komponenty zawieszenia pojazdu wykonano z aluminium, boczki drzwi wykonano z trzciny cukrowej, a do budowy podsufitki zastosowany został pył wulkaniczny. Nazwa Ioniq jest połączeniem słów ion (jon) oraz unique (wyjątkowy). Hyundai Ioniq został skonstruowany jako odpowiedź na Toyotę ... (źródło Wikipedia)

Reklama