Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Wersje Infiniti QX

Infiniti logo
Infiniti QX

Reklama

Dane Techniczne Infiniti

Infiniti QX - katalog wersji

Informacje o Infiniti QX

Samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 1996 roku. Od 2010 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. W 2013 roku w związku ze zmianą nazw modeli marki zmieniono nazwę modelu z QX na QX80. Infiniti QX I produkowany był w latach 1996 - 2002. Infiniti QX II produkowany był w latach 2004 - 2010. W 2006 roku pojazd zdobył nagrodę 2006 Motorist's Choice Awards w klasie samochodów SUV przyznawaną przez organizacje IntelliChoice i AutoPacific. Infiniti QX III produkowany jest od kwietnia 2010 roku. W 2013 roku z powodu zmiany nomenklatury modeli przez markę zmieniono nazwę modelu z QX na QX80. W kwietniu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po liftingu. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy oraz wprowadzono limitowaną wersję Limited wyróżniającą się oświetleniem LED, nowymi wzorami felg oraz wyposażeniem. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

Japonia Włodarza. Bardzo nietypowe wersje nadwoziowe

Jeśli czytacie ten cykl pewnie znacie różne japońskie samochody, ale czy na pewno słyszeliście o ich dziwnych wersjach, które tym razem Wam zaprezentuję? Tym razem nie ograniczam się tylko do rynku japońskiego, bo coś z kierownicą z naszej strony też tu znajdziecie. Przyznam, że sam się zdziwiłem przygotowując research do tego odcinka Japonii Włodarza. Niektóre […]

Nissan Y33 - Cima, Cedric, Gloria i Leopard. Japońska limuzyna z charakterem

Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]

Co prawdziwy JDM musi mieć na pokładzie, czyli pakiet startowy fana

Dzisiaj szybki przewodnik co powinien mieć prawdziwy JDM na przykładzie auta czterodrzwiowego. Japońskie „4doorsy” zaczynają już co prawda drożeć, ale to wciąż jeden z tańszych sposobów na to, aby stać się posiadaczem niebanalnego auta wprost z rynku japońskiego. Zapraszam na przegląd tego, co ma mój Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Ultima. Podobno jedyny w Polsce. […]

↑