Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Isuzu D-Max II Single Cab Facelifting

Isuzu logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania12.6 m
Promień skrętu6.3 m
Długość5040 mm
Szerokość1860 mm
Wysokość1780 mm
Rozstaw osi3095 mm
Rozstaw kół - przód1570 mm
Rozstaw kół - tył1570 mm
Zwis przedni905 mm
Zwis tylny1040 mm
Prześwit225 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1592 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1592 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia29.4 °
Kąt zejścia29.4 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność1600 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Isuzu D-Max II Single Cab Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Isuzu D-Max II Single Cab Facelifting

Średniej wielkości samochód osobowy typu pickup produkowany od 2002 roku przez należącą do koncernu General Motors japońską firmę Isuzu. Obecnie produkowana jest druga generacja modelu. Isuzu D-Max I produkowane jest od 2002 roku. Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne. Isuzu D-Max II produkowany jest równolegle z pierwszą generacją od 2011 roku. Auto powstało we współpracy z koncernem General Motors. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w grudniu 2011 roku. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Sojusz japońskich producentów. Będą pracować nad eko-dostawczakami

Suzuki i Daihatsu dołączyły do projektu Commercial Japan Partnership Technologies Corporation – spółki założonej w kwietniu przez Toyotę, Isuzu i Hino, której zadaniem jest popularyzacja w samochodach użytkowych najnowszych technologii z dziedziny elektryfikacji, automatyzacji prowadzenia, połączenia w sieci i współdzielenia pojazdów. Suzuki i Daihatsu stały się współwłaścicielami założonej przez Toyotę, Isuzu i Hino spółki Commercial […]

Drugie wodorowe miasto zbuduje... Toyota

Już drugie miasto na 300 tys. mieszkańców zamierza wraz z partnerami biznesowymi zbudować w Japonii Toyota. Koncern Toyota chce pomóc ojczyźnie osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 roku. Po tym jak na początku 2021 roku rozpoczęła budowę Woven City w pobliżu góry Fuji, firma postanowiła zrealizować kolejny projekt tego rodzaju. Miasto na pełnych prawach Toyota Motor […]

Japonia Włodarza: Leksykon japońskiego tuningu cz. I

Kilka lat temu Złomnik wrzucił galerię ze zlotu sportowych i tuningowych fur z końca lat 90. ubiegłego wieku. Błyszczały na nim fluorescencyjną farbą Corsy A, a Daewoo Lanosy przerobione były tak, że mogły grać w każdym polskim serialu, bez zasłaniania znaczków. Koło każdego z tych monstrów stali gapie, którzy podziwiali ulepione fury. Tylko na jednym […]

↑