Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Isuzu Gemini Hatchback

Dane Techniczne Isuzu Gemini Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Długość3960 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1380 mm
Rozstaw osi2400 mm
Rozstaw kół - przód1390 mm
Rozstaw kół - tył1390 mm
Zwis przedni725 mm
Zwis tylny890 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu915 mm

Reklama

Isuzu Gemini Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.5 typ Benzynowy Moc: 71KM 1.5 D typ Diesel Moc: 50KM 1.5 TD typ Diesel Moc: 67KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg7.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.1 l/100km

Informacje o Isuzu Gemini Hatchback

Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1974-2000. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé oraz 3-drzwiowy hatchback. Następca modelu Bellett. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią (I generacja - napęd tylny) poprzez 4- lub 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód sprzedawany był na całym świecie pod wieloma różnymi nazwami. Powstało pięć generacji modelu. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.