| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1790 mm |
| Wysokość | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 2576 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1448 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1448 mm |
| Prześwit | 205 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 972 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 965 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1404 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1404 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2016 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 994 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1993 roku |
| Pojemność skokowa | 5210 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 220 KM (162 kW) przy 4300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 507 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1835 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 1962 - 1991. Jeep Wagoneer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. W 1962 roku Jeep przedstawił pełnowymiarowy model Wagoneer, który w przeciwieństwie do innych ówczesnych modeli marki wyróżniał się charakterem bliższym samochodu osobowego, łącząc cechy pojazdu terenowego i kombi jako jeden z pierwszych przykładów samochodu typu SUV. Przy dużym prześwicie, Wagoneer charakteryzował się dużą, pięciodrzwiową, kanciastą kabiną pasażerską. Przednią część nadwozia zdobiła wąska, chromowana atrapa chłodnicy, a także podwójne okrągłe reflektory. W 1967 roku Jeep Wagoner pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację nadwozia, zyskując zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiła się duża, chromowana atrapa chłodnicy z szerzej rozstawionymi, pojedynczymi reflektorami, a także inny wygląd zderzaków i nowa kolorystyka nadwozia. W 1984 roku Jeep przeprowadził gruntowną... (źródło Wikipedia)