Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Łada 2106 21065 Sedan 1.6 Benzynowy 75KM 1569cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Łada 2106 21065 Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4166 mm
Szerokość1611 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1700 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2424 mm
Rozstaw kół - przód1365 mm
Rozstaw kół - tył1611 mm
Zwis przedni650 mm
Zwis tylny1092 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)325 l

Reklama

Łada 2106 21065 Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1569cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1976 do 1990 roku
Pojemność skokowa1569 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy116 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Łada 2106 21065 Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)16.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.1 l/100km
Spalanie w mieście10.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa39 l
Zasięg (cykl mieszany)386 km
Zasięg (miasto)379 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1050 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1445 kg

Reklama

Informacje o Łada 2106 21065 Sedan

Samochód osobowy produkowany w latach 1975-2006, w ZSRR i Rosji, w zakładach WAZ i później także innych. Samochód ten stanowił modernizację samochodu WAZ 2103, będącego bardziej luksusową odmianą modelu WAZ 2101 - licencyjnego włoskiego Fiata 124. WAZ 2103 stanowił odpowiednik Fiata 124S Special i napędzany był silnikiem o pojemności 1,5 l. Uznając w ZSRR, że silnik ten posiada potencjał modernizacyjny, opracowano na jego bazie silnik 1,6 l, różniący się przede wszystkim średnicą cylindrów powiększoną z 76 do 79 mm[a]. Wbrew oczekiwaniom, moc wzrosła w niewielkim stopniu (z 75 do 78 KM); mimo to, nowy silnik był najsilniejszą jednostką montowaną w radzieckich samochodach segmentu C, a jego większy moment obrotowy polepszył znacząco dynamikę samochodu. Towarzyszyły temu niewielkie ulepszenia innych podzespołów, m.in. zmiana przełożeń biegów I-III i wzmocnienie sprzęgła i układu hamulcowego. Nadwozie nowego modelu, początkowo oznaczonego 21031, podlegało jedynie ograniczonym zmianom w st... (źródło Wikipedia)

Reklama