Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury
Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4687 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Wysokość | 1484 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1547 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Zwis przedni | 947 mm |
| Zwis tylny | 1040 mm |
Benzynowy 2.0 16V Turbo 205KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 20V 155KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 20V Turbo 220KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.4 20V 175KM Pojemność 2446cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.0 24V 204KM Pojemność 2959cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.4 JTD 136KM Pojemność 2387cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 2.4 TD 124KM Pojemność 2387cm³ Rok produkcji od 1996 >
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1994 - 2001. Samochód zastąpił flagowy model marki - Thema. W 2001 roku auto zostało zastąpione przez Lancię Thesis. Kappa oferowana była jako sedan, coupé oraz kombi i była dostępna wyłącznie z kierownicą po lewej stronie. Kappa jest dziesiątą literą greckiego alfabetu, którego litery często służyły za nazwy modeli Lancii. Często model Kappa przedstawiany był jako Lancia k. Samochód ten z racji wysokiej ceny nie cieszył się popularnością, wyprodukowano tylko 104 752 egzemplarze (według autocentrum.pl 117 216 egzemplarzy), z czego większość trafiła na rodzimy rynek. W Polsce Lancia Kappa zastępując Lancie Themę służyła jako limuzyna rządowa. Wersja kombi Lancii Kappa, zwanej SW została zaprojektowana przez studio Pininfarina i nie różniła się wymiarami od sedana, zwiększyła się wyłącznie przestrzeń bagażowa. Produkowana była od 1996 roku. W latach 1996-2000 wyprodukowano 9208 sztuk w zakładzie montażowym firm... (źródło Wikipedia)
