Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury
Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Długość | 4888 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1465 mm |
| Rozstaw osi | 2803 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1541 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 480 l |
Benzynowy 2.0 20V Turbo 185KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.4 20V 170KM Pojemność 2446 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.0 V6 215KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.2 i V6 24V 230KM Pojemność 3179 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.4 JTD 150KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.4 JTD 175KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.4 JTD 185KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 185 KM (136 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 308 Nm przy 2200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 8.5 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/45 R18; 225/50 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 224 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 688 km |
| Zasięg (autostrada) | 904 km |
| Zasięg (miasto) | 493 km |
| Emisja CO₂ | 264 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1695 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2205 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2001 - 2009. Model Thesis został poprzedzony dwoma prototypami - pierwszy Dialogos z 1998 roku oraz drugi Giubileo z 2000 roku, który stworzony został specjalnie w jednym egzemplarzu dla papieża Jana Pawła II. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2001 roku. Pojazd otrzymał futurystyczną stylistykę nawiązującą do historycznych modeli Lancii z uwypuklonym pasem przednim i reflektorami w kształcie rombu oraz charakterystyczne, tylne światła ułożone w pionie wykonane całkowicie w technologii LED (jako pierwszy samochód seryjny). Początkowo samochód oferowany był w dwóch wersjach wyposażenia Executive i Emblema, oraz czterech odmian silnikowych: Trzech benzynowych: 2.0T R5, 2.4 R5 oba z manualną skrzynią biegów, 3.0 V6 z automatyczną skrzynią biegów Comfortronic, oraz dieslem 2.4 JTD 10V który był parowany z manualną skrzynią biegów. W 2003 roku do oferty dołąc... (źródło Wikipedia)
