Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Defender I 110 2.5 TD Diesel 86KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Land Rover logo

Dane Techniczne Land Rover Defender I 110

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc12
Długość4445 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość2035 mm
Rozstaw osi2794 mm
Rozstaw kół - przód1486 mm
Rozstaw kół - tył1486 mm
Prześwit215 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2300 l

Reklama

Land Rover Defender I 110 - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 86KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1986 do 1990 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika86 KM (63 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Land Rover Defender I 110 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Land Rover Defender I 110

Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różnią... (źródło Wikipedia)

Reklama

Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Land Rover Defender I był produkowany w niemal niezmienionej formie od 1983 do 2016 roku. To kultowe auto w wielu miejscach świata nadal dzielnie służy, a jego prosta budowa jest dla właścicieli ogromną zaletą. W końcu jednak przyszło nowe i pojawił się zbudowany zupełnie od podstaw, nowy Land Rover Defender. Land Rover Defender i showbiznes […]

Ford Bronco. Pierwszy test w błocie

Takie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się wydawać, że ich dni są policzone. To jednak mylne, bo przecież na rynku mamy wciąż cztery legendy. To Toyota Land Cruiser, która za chwilę doczeka się następcy. Dobrze sobie radzi Wrangler, choć w jego przypadku pozostaje nam jedynie napęd […]

Nowy Ford Bronco. Kupisz go w polskim salonie. Nasze pierwsze wrażenia

Choć w Polsce nie uświadczysz bezkresnych prerii, mało kto nosi kapelusz i kowbojki, a nasz kraj jest 30 razy mniejszy od ojczyzny Forda Bronco, to tą kultową już teraz za oceanem terenówkę będzie można kupić w rodzimych salonach. Jeszcze nim nie jeździłem, ale już mogłem do dokładnie obejrzeć podczas pierwszej prezentacji w Warszawie. Czy odniesie […]

Land Rover Defender. Test samochodu, który dźwiga na barkach legendę

W najnowszym hollywoodzkim filmie o najsłynniejszym szpiegu świata „Nie czas umierać” James Bond ucieka przed zgrają bandytów w takich właśnie samochodach. Moim zdaniem to lokowanie produktu nie było zbyt trafione, ponieważ prawie wszystkie samochody zostały zniszczone, a Bond szczęśliwie odpłynął łodzią motorową. Przejdźmy jednak do naszego bohatera, który na barkach musi udźwignąć legendę poprzednika, czyli […]

Najwięksi polscy kierowcy wszech czasów - oto nasza lista

Byli pionierami, gladiatorami na europejskiej arenie wyścigowej, a jeden z nich nawet wygrał GP Formuły 1. Oto lista największych kierowców w historii Polski. Umieściliśmy ich tutaj alfabetycznie, ponieważ nie odważymy się wybrać tego jedynego. A kto Waszym zdaniem zasłużył na miano tego największego? Marian Bublewicz Marian Bublewicz (fot. wiki) Bublewicz rozpoczął karierę w motosporcie startami […]

↑