| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5018 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2105 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2008 mm |
| Wysokość | 1967 mm |
| Rozstaw osi | 3022 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1704 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1700 mm |
| Zwis przedni | 845 mm |
| Zwis tylny | 1151 mm |
| Prześwit | 293 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1946 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 857 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 30.1 ° |
| Kąt rampowy | 22.0 ° |
| Kąt zejścia | 37.7 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różnią... (źródło Wikipedia)