Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.4 m |
Promień skrętu | 6.2 m |
Długość | 4879 mm |
Szerokość | 2073 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2220 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2073 mm |
Wysokość | 1869 mm |
Rozstaw osi | 2923 mm |
Rozstaw kół - przód | 1690 mm |
Rozstaw kół - tył | 1683 mm |
Prześwit | 200 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1686 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 780 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 24.2 ° |
Kąt rampowy | 20.1 ° |
Kąt zejścia | 24.6 ° |
Głębokość brodzenia | 800 mm |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Możliwość podjazdu | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0L Si4 300KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0L V6 S/C 340KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0L V6 S/C 380KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 5.0L V8 S/C 525KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 5.0L V8 S/C 575KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.0L SD4 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 D300 300KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0 D350 350KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0 L SDV6 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 L SDV6 306KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0L SDV6 249KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 4.4L SDV8 339KM Pojemność 4367 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy 2.0L Si4 PHEV 404KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy 3.0 L MHEV 400KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2018 roku |
Pojemność skokowa | 2993 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 249 KM (183 kW) przy 3500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 1500-2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 235/65 R19 |
Opony opcjonalne | 255/55 R20; 275/40 R22; 275/45 R21 |
Rozstaw śrub | 5x120 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 225 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.5 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 104 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1387 km |
Emisja CO₂ | 199 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2178 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3050 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2005 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Sport I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2005 roku. Pojazd został zbudowany w oparciu o lekką ramę, zwaną 'integrated body-frame', której sztywność wspomagana jest przez konstrukcję nadwozia. Pochodzi ona z modelu Discovery LR3. Tylna klapa w całości podnosi się do góry, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, w których podzielona była na dwie części, z których dolna opuszczała się na dół tak, aby można było na niej usiąść. Do napędu pojazdu posłużył widlasty, ośmiocylindrowy silnik benzynowy konstrukcji Jaguara, doładowany o pojemności 4.2 l i mocy 390 KM (287 kW) oraz turbodiesel TdV6 o pojemności 2.7 l (2720 cm³) i mocy 190 KM (140 kW), a także TdV8 o pojemności 3.6 l (3630 cm³) i mocy 272 KM (200 kW). Wszystkie silniki przenoszą napęd na obie osie poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i dwubiegowy reduktor. Range ... (źródło Wikipedia)