Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Promień skrętu | 6.5 m |
Długość | 5120 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2220 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2073 mm |
Wysokość | 1868 mm |
Rozstaw osi | 3120 mm |
Rozstaw kół - przód | 1690 mm |
Rozstaw kół - tył | 1683 mm |
Prześwit | 220 mm |
Szerokość | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2142 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 900 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 34.7 ° |
Kąt rampowy | 26.1 ° |
Kąt zejścia | 29.6 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 13.0 m |
Benzynowy 3.0P I6 MHEV 400KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 5.0 V8 S/C 525KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 5.0 V8 S/C 565KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 SDV6 275KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 TDV6 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0D I6 MHEV 300KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0D I6 MHEV 350KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 4.4 SDV8 339KM Pojemność 4397 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | - |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | gazowe |
Produkowany | od 2020 roku |
Pojemność skokowa | 2997 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 300 KM (221 kW) przy 4000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm przy 1500-2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 209 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.8 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 86 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 977 km |
Emisja CO₂ | 230 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2481 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3170 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej i klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1970 roku. Od 2012 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Range Rover I zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Prace nad pierwszą generacją pojazdu rozpoczęto w 1966 roku, natomiast pomysł pojazdu pojawił się pod koniec lat 40. Nazwę Range Rover wymyślił firmowy stylista, Tony Poole. Rozważano też m.in. Panthera i Leopard. Prototyp modelu nazwano VELAR, co miało oznaczać Vee Eight LAnd Rover, czyli Land Rover z silnikiem V8. Silnik ten, to konstrukcja, którą Rover odkupił od firmy Buick. Konstrukcję samochodu oparto na bardzo mocnej ramie, do której montowano trzydrzwiowe nadwozie. Początkowo oferowano skromne wyposażenie a podkreślano walory użytkowe i przydatność w terenie. Aby potwierdzić zdolności do jazdy w terenie, w 1972 roku, dwa Range Rovery wzięły udział w rajdzie przez obie Ameryki. Najtrudniejszym odcinkiem, jak się okazało, był prz... (źródło Wikipedia)