Używany Lexus IS I generacji. Jak dobrze kupić i na co zwracać uwagę?
Sześć cylindrów w rzędzie, napęd na tył a do tego oryginalny wygląd – pierwsza generacja Lexusa IS nazywana…
Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 7 |
Średnica zawracania | 11.9 m |
Promień skrętu | 6.0 m |
Długość | 5000 mm |
Szerokość | 1895 mm |
Wysokość | 1720 mm |
Rozstaw osi | 2789 mm |
Prześwit | 175 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 351 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 350 290KM Pojemność 3456 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 450h 313KM Pojemność 3456 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2018 do 2019 roku |
Pojemność skokowa | 3456 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 290 KM (213 kW) przy 6300 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 363 Nm przy 4700 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 11.8 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 94 × 83 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 235/55 R20 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe Double Wishbone |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 12.3 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 607 km |
Zasięg (autostrada) | 722 km |
Zasięg (miasto) | 528 km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Emisja CO₂ | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2095 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.7 l/100km |
Spalanie w mieście | 11.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 637 km |
Zasięg (autostrada) | 747 km |
Zasięg (miasto) | 556 km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Emisja CO₂ | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2025 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1587 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Lexus to należąca do Toyoty marka luksusowych samochodów, która na rynku jest obecna do 1989 r. Głównym założeniem przy jej zakładaniu była rywalizacja z niemieckimi producentami samochodów z segmentu premium, ale również z Acurą - luksusową marką Hondy, która została założona trzy lata wcześniej. Samochody Lexusa można spotkać dziś również na torach wyścigowych, gdzie z sukcesem rywalizują o najwyższe lokaty.