Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 I Sedan 2.3 MZR DISI Turbo 260 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2261 cm³, 260 KM. Produkowany: od 2005 do 2008 roku.

Dane techniczne

moc, KM
260
moment obrotowy, Nm
380
0–100 km/h, s
6,6
prędkość maks., km/h
240
spalanie średnie, l/100 km
10,2
pojemność, cm³
2261

Osiągi i spalanie

Moc 260 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 6,6 s, prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego14,6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego26,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,0 l/100 km
Spalanie w mieście14,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)627 km
Zasięg (autostrada)800 km
Zasięg (miasto)454 km
Emisja CO₂245 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Wolnossący, wygodny, oszczędny. Mazda 6 SkyActiv-G. Test

Silnik

Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka87,5 × 94 mm
Typ wtryskubezpośredni
Produkowanyod 2005 do 2008 roku
Pojemność skokowa2261 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
260 KM (191 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe215/45 R17
Opony opcjonalne225/35 R19; 225/40 R18
Felgi podstawowe7J
Rozstaw śrub5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)314 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe e-type

Wymiary i bagażnik

Długość4680 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1550 mm
Rozstaw kół - tył1550 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)490 l
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w hydraulicznie napinany łańcuch rozrządu
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1665 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2085 kg

Wersje silnikowe – Mazda 6 I Sedan

O modelu Mazda 6

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły