Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik. Test
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2515 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1455 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 457 l |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4450 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
Benzynowy 2.0 12V 107KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 16V 140KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.2 12V 115KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 1990 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Produkowany | od 1990 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 2184 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 178 Nm przy 3000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 8.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 88 × 94 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern Mazda Motor Corporation w latach 1979 - 2002. Mazda 626 I została zaprezentowana pod koniec lat 70. XX wieku jako następca 616. Model ten zyskał bardzo szybko uznanie zarówno ze strony fachowców, jak i potencjalnych użytkowników. W swym rodzinnym kraju, w Japonii, auto to nosiło nazwę Mazda Capella. Zaliczana do klasy średniej Mazda 626 miała w tamtych latach silnik umieszczony z przodu, ale napędzał on nadal koła tylne. Mazda 626 II zadebiutowała w 1982 roku. Zachodnioniemiecka prasa nadała II generacji 626 tytuł bestsellera z Hiroszimy. Auto sprzedawano w około 120 krajach na świecie. Japoński samochód roku 1982-1983. Na początku lat 80. japoński przemysł motoryzacyjny usilnie zabiegał o rynki zbytu na całym świecie. Europejscy konkurenci produkowali wtedy już wiele pojazdów z napędem kół przednich. Aby nie zostać w tyle, konstruktorzy Mazdy zdecydowali się na podobne rozwiązanie. Najpierw wprowadzono przedni napęd do mniejszeg... (źródło Wikipedia)
