Mazda CX-30 e-SkyActiv-X. Wolnossący i oszczędny silnik. Test
Mazda CX-30 to przykład, że silnik spalinowy wcale nie musi mieć pojemności kartonu mleka, by być oszczędnym. Jeżeli lubisz prowadzić Mazda ci się spodoba.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4290 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1265 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1448 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1438 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 590 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 104 l |
Benzynowy 1.3 Wankel 150KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.3 Wankel Turbo 181KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 1.3 Wankel Turbo 200KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1989 >
Samochód sportowy, oficjalnie zaprezentowany w marcu 1978 roku. Było to auto, które charakteryzowało się bardzo niskim jak na tamte czasy współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,36. We wszystkich modelach tego auta montowany był oryginalny silnik z tłokiem obrotowym skonstruowany według patentu Feliksa Wankla nazwany od jego nazwiska silnikiem Wankla. Pierwszy model RX-7 był wyposażony w silnik o pojemności 1146 cm³ (2x573 cm³) porównywalną z pojemnością 2292 cm³ silnika konwencjonalnego. Początkowo był produkowany w dwóch wersjach silnikowych o mocy 95 KM i 105 KM. Od roku 1983 pojazd otrzymał nowy turbodoładowany silnik i elektroniczny system wtrysku paliwa. W roku 1985 pojawiła się druga generacja modelu RX-7 o pojemności 2x654 cm³ z turbodoładowaniem. Trzecia generacja tego modelu produkowana była od roku 1992. Jego zasadniczą wadą było wysokie zużycie paliwa. Obecnie jego miejsce w Europie zajmuje nowy model sportowego coupe - Mazda RX-8. RX-7 FD był logicznym rozwinięciem serii RX-7 FC. W żmud... (źródło Wikipedia)
