Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes CL W215 Coupe 6.0 Benzynowy 367KM 5786cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Ocena Redakcji: 3.8

Dane Techniczne Mercedes CL W215 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4993 mm
Szerokość1857 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2104 mm
Wysokość1398 mm
Rozstaw osi2885 mm
Rozstaw kół - przód1577 mm
Rozstaw kół - tył1578 mm
Zwis przedni922 mm
Zwis tylny1186 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy507 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu936 mm
Długość siedziska przedniego514 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi676 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu935 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego329 mm
Długość siedziska tylnego517 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1521 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1434 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1505 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1387 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l

Reklama

Mercedes CL W215 Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 6.0 367KM Pojemność 5786cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2000 do 2006 roku
Pojemność skokowa5786 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika367 KM (270 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy530 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów12
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów3
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/55 R17
Opony opcjonalne245/35 R20; 245/40 R19; 245/45 R18
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Reklama

Mercedes CL W215 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Mercedes CL W215 Coupe

Samochód sportowy klasy luksusowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1996-2014. Mercedes-Benz CL I został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1992 roku. Pierwsze wcielenie CL-a oznaczone kodem fabrycznym C140 zadebiutowało jako kontynuacja koncepcji zapoczątkowanej przez Mercedesa klasy S Coupe pierwszej generacji. Choć samochód oparto na bazie trzeciej odsłony Klasy S, samochód zyskał odmienny charakter. Przód zyskał odmienny kształt reflektorów i większą atrapę chłodnicy z umieszczonym na niej znaczkiem. Samochód wyróżnia się także mniejszymi tylnymi lampami i niżej poprowadzoną linią dachu. W 1996 roku CL I przeszedł drobną modernizację. Mercedes-Benz CL II został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 1998 roku. Drugie wcielenie CL-a, które otrzymało kod fabryczny C215 podobnie jak poprzednik zostało opracowane na bazie pokrewnego Mercedesa klasy S. Samochód uzyskał tym razem jeszcze bardziej indywidualny charakter. Z przodu pojawiły się charakter... (źródło Wikipedia)

Reklama

Karosserie Baur - kiedy jakość nie wystarczy

Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

Jeszcze bardziej ekskluzywne Mercedesy. Program Manufaktur zastępuje Designo

Mercedes-Benz obiecuje, że dzięki nowemu programowi Manufaktur, będzie skuteczniej odpowiadał na potrzeby rosnącego grona nabywców, którzy pragną większej indywidualności. Firma postanowiła być jeszcze bardziej luksusowa. Rozbudowana gama możliwości personalizacji wyglądu pojazdu obejmuje ekskluzywne lakiery, wyselekcjonowane materiały, w większości wykonywane ręcznie oraz wysokiej jakości elementy dekoracyjne w kabinie. Od kilku lat z powodzeniem działa program indywidualizacji […]

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]

Mercedes SLR McLaren. Dziś bardziej kultowy niż kiedyś

SLR od zawsze jest trochę niemodny - ale jego ceny od niedawna nie tylko się stabilizują, ale nawet rosną. Ostatnie decyzje McLaren Special Operations raczej przyczynią się do kolejnego wzrostu, bo oto poinformowano, że będzie oficjalnie oferowana usługa polegająca na wprowadzeniu rozmaitych poprawek do SLR-a klienta (zawieszenie, aerodynamika itd. oraz lakierowanie całego nadwozia - wyjątkowo […]

↑