Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4567 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1473 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 489 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 955 mm |
| Długość siedziska przedniego | 574 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 665 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 910 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 334 mm |
| Długość siedziska tylnego | 531 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1403 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1347 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1342 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1280 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
Benzynowy 2.0 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 16V Kompressor 192KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 Kompressor 163KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.3 Kompressor 197KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.2 218KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 4.3 279KM Pojemność 4266 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 163 KM (120 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | mechaniczne |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 245/35 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 223 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 660 km |
| Zasięg (miasto) | 456 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1415 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1840 kg |
| Kod silnika | M111.955, M111.957, M111.958 |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1997-2009. Mercedes-Benz CLK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Wersja coupé otrzymała kod fabryczny C208, kabriolet A208. Pierwszy model klasy CLK i był odpowiednikiem dwudrzwiowej Klasy E (W210) - do czego nawiązuje stylistyka oraz wyposażenie. Zbudowany był jednak na płycie podłogowej mniejszej Klasy C (W202). Ma standardowe dla Mercedesa stonowane i spokojne stylizowanie nadwozie i wnętrza pojazdu, pełne elegancji i wykwintności. Koncepcja modelu powstawała od 1993 roku i była systematycznie pokazywana na wystawach samochodowych do 1996 roku. Oficjalny model CLK miał swoją premierę w styczniu 1997 roku na Detroit Auto Show. Premiera europejska miała swoje miejsce dwa miesiące później na Geneva Automobile Salon. Zdradzały design nowych modeli drugiej połowy lat 90 - pierwszy raz pokazano nową interpretację przodu samochodu w wykonaniu Mercedesa, czyli cztery eliptyczne reflektory... (źródło Wikipedia)
