Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1317 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1351 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1252 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 435 l |
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4652 mm |
Szerokość | 1740 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1991 mm |
Wysokość | 1413 mm |
Rozstaw osi | 2715 mm |
Rozstaw kół - przód | 1493 mm |
Rozstaw kół - tył | 1474 mm |
Zwis przedni | 854 mm |
Zwis tylny | 1083 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 504 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 979 mm |
Długość siedziska przedniego | 531 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 660 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 922 mm |
Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 322 mm |
Długość siedziska tylnego | 486 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1412 mm |
Benzynowy 5.4 V8 55 AMG 367KM Pojemność 5439 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 5.4 V8 DTM AMG 582KM Pojemność 5439 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 6.2 V8 63 AMG 481KM Pojemność 6208 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 6.2 V8 63 AMG Black Series 507KM Pojemność 6208 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1997-2009. Mercedes-Benz CLK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Wersja coupé otrzymała kod fabryczny C208, kabriolet A208. Pierwszy model klasy CLK i był odpowiednikiem dwudrzwiowej Klasy E (W210) - do czego nawiązuje stylistyka oraz wyposażenie. Zbudowany był jednak na płycie podłogowej mniejszej Klasy C (W202). Ma standardowe dla Mercedesa stonowane i spokojne stylizowanie nadwozie i wnętrza pojazdu, pełne elegancji i wykwintności. Koncepcja modelu powstawała od 1993 roku i była systematycznie pokazywana na wystawach samochodowych do 1996 roku. Oficjalny model CLK miał swoją premierę w styczniu 1997 roku na Detroit Auto Show. Premiera europejska miała swoje miejsce dwa miesiące później na Geneva Automobile Salon. Zdradzały design nowych modeli drugiej połowy lat 90 - pierwszy raz pokazano nową interpretację przodu samochodu w wykonaniu Mercedesa, czyli cztery eliptyczne reflektory... (źródło Wikipedia)