Grand Prix Brazylii – Lewis Hamilton jechał jak po swoje
Grand Prix Brazylii miało niezwykle emocjonujący przebieg. Lewis Hamilton pokazał fenomenalną jazdę i mimo kar – wygrał wyścig. Imponujące
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4634 mm |
| Szerokość | 1834 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2020 mm |
| Wysokość | 1658 mm |
| Rozstaw osi | 2829 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1606 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 900 mm |
| Prześwit | 220 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1069 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 999 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1455 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1441 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1419 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1394 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1805 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 570 l |
| Wysokość bagażnika | 953 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 936 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1687 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 740 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | 18.0 ° |
| Kąt rampowy | 13.9 ° |
| Kąt zejścia | 18.3 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.3 180 136KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.3 200 163KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 250 224KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 180d 116KM Pojemność 1950 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 200d 150KM Pojemność 1951 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 220d 190KM Pojemność 1951 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2019 roku. GLB oznaczony kodem fabrycznym X247 to drugi podwyższany pojazd klasy średniej w ofercie Mercedesa. Uzupełnił on lukę pomiędzy nieznacznie większym i bliższym charakterowi SUV-a modelem GLC a kompaktowym crossoverem GLA. Światowa premiera tego nietypowego w skali rynku samochodu odbyła się oficjalnie we wrześniu 2019 roku na Frankfurt Auto Show. Samochód utrzymano w stylistyce nawiązującej do innych modeli marki, ale i wzbogaconej oryginalnymi akcentami. Charakterystycznymi elementami jest kanciaste, pudełkowate nadwozie i podłużne tylne lampy. Kabina pasażerska została opracowana pod kątem maksymalizacji przestronności, przez co GLB oferuje wyraźnie większy bagażnik w porównaniu do GLC (560 litrów), a także umożliwia podróż dla nawet 7 pasażerów. Kokpit zapożyczono z kompaktowej rodziny nowych modeli Mercedesa, które zbudowano na platformie Klasy A. Mercedes-Benz GLB oferowany jest z... (źródło Wikipedia)
