Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.8 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4731 mm |
Szerokość | 1890 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2096 mm |
Wysokość | 1600 mm |
Rozstaw osi | 2873 mm |
Rozstaw kół - przód | 1621 mm |
Rozstaw kół - tył | 1617 mm |
Zwis przedni | 830 mm |
Zwis tylny | 1028 mm |
Prześwit | 155 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 459 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1045 mm |
Długość siedziska przedniego | 523 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 972 mm |
Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 366 mm |
Długość siedziska tylnego | 488 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1400 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 997 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1512 mm |
Wysokość progu załadowczego | 767 mm |
Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
Kąt natarcia | 20.2 ° |
Kąt rampowy | 11.2 ° |
Kąt zejścia | 14.8 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.0 200d 163KM Pojemność 1950 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 220d 194KM Pojemność 1950 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 300d 245KM Pojemność 1950 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.9 400d 330KM Pojemność 2925 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 200 211KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 300 272KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1991 cm³ |
Typ silnika | hybrydowy |
Moc silnika | 272 KM (200 kW) |
Maksymalny moment obrotowy | 520 Nm |
Moc silnika (spalinowy) | 258 KM (190 kW) |
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 370 Nm przy 1800-4000 obr/min |
Moc silnika (elektryczny) | 14 KM (10 kW) |
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 150 Nm |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 235/60 R18 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | 9G-TRONIC |
Liczba biegów | 9 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa 4x4 | 4MATIC |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Rodzaj sprzęgła | - |
Prędkość maksymalna | 240 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność baterii | - |
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 825 km |
Emisja CO₂ | 185 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1750 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2435 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2400 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu. Unowocześniono stylistykę, silniki o... (źródło Wikipedia)