Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Mercedes GLC Coupe

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes GLC Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi705 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu972 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego334 mm
Długość siedziska tylnego488 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1499 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1474 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1455 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1436 mm
Długość kolumny kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1400 l

Reklama

Mercedes GLC Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 250 typ Benzynowy Moc: 211KM Pojemność: 1991cm³2.0 300 typ Benzynowy Moc: 245KM Pojemność: 1991cm³2.1 220 d typ Diesel Moc: 170KM Pojemność: 2143cm³2.1 250 d typ Diesel Moc: 204KM Pojemność: 2143cm³3.0 350 d typ Diesel Moc: 258KM Pojemność: 2987cm³2.0 350 e typ Hybrydowy Moc: 327KM Pojemność: 1991cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Mercedes GLC Coupe

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu. Unowocześniono stylistykę, silniki o... (źródło Wikipedia)

Reklama

Range Rover Velar D300 test. Styl, luksus i diesel pod maską

Gdy Range Rover Velar pojawił się w 2017, u wielu wywołał niemy zachwyt i szybsze bicie serca. Za tę przykuwającą oko sylwetkę odpowiedzialny jest zespół, którym dowodzi Gerry Macgovema. Mimo upływu sześciu lat ten stylowy SUV wciąż może się podobać. Teraz jednak zmarszczki wygładził niewielki lifting. Co się zmieniło? Range Rover Velar to jedna z […]

Mazda CX-60 PHEV. Pierwsza jazda japońskim flagowcem z hybrydą plug-in

Mazda lubi robić pewne rzeczy inaczej niż wszyscy, ale trudno odmówić jej odwagi. Długo opierała się przed wprowadzeniem samochodu elektrycznego, a kiedy już zasilana prądem Mazda MX-30 wjechała na rynek, to okazało się, że dla Japończyków od imponującego zasięgu ważniejsze jest dobre prowadzenie i innowacyjna stylizacja. Najnowszy flagowiec Mazdy, SUV CX-60, poza modną hybrydą plug-in, […]

Lexus NX 350h. Test. Plusy i minusy japońskiego przeboju

Aktualnie to najbardziej pożądany w Polsce i najlepiej sprzedający się w Europie model Lexusa. W dodatku chwilowo niedostępny w Polsce, bo na odebranie teraz zamówionego auta trzeba czekać trochę ponad rok. Co sprawia, że ten samochód jest tak popularny wśród klientów? Sprawdziliśmy, jakie ma wady, a jakie zalety i czy warto się nim zainteresować. Oto […]

Test. Jaguar F-Pace P250 AWD. Szykowny brytyjski SUV po zmianach

Kiedy niemieckie marki premium zdążyły już nabrać niezbędnych doświadczeń w produkcji SUV-ów, Jaguar wciąż trzymał się limuzyn i samochodów sportowych. Klienci jednak nieubłaganie odwracali się w stronę nowej mody. Nie było wyjścia, w 2013 roku zaprezentowano we Frankfurcie prototyp C-X17, a w 2016 rozpoczęto regularną produkcję Jaguara F-Pace, który dziś jest najlepiej sprzedającym się modelem […]

↑