Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. Jak to wygląda w różnych markach?

Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]

Auto niemieckie? Samochody niemieckich marek cieszą się w Polsce niesłabnącą popularnością. Nic dziwnego. To świetne wozy. Gdy sprawne.

Opel Insignia Sports Tourer, to przestronny, wygodny wóz rodzinny, raczej dla tradycjonalistów, ale nie na bakier z techniką i dynamiką

Škoda Octavia Combi Style 2.0 TDI z DSG to auto funkcjonalne, przestronne, praktyczne. Tanie? No już niekoniecznie.

BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 GTA. Analizujemy przyczyny wzrostów i prognozy na 2027.

Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.

. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]