Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 630 l |
| Wysokość bagażnika | 861 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1234 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1803 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 589 mm |
| Kąt natarcia | 16.0 ° |
| Kąt rampowy | 12.0 ° |
| Kąt zejścia | 12.0 ° |
| Maksymalna ładowność | 580 kg |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4839 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4934 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1980 mm |
| Wysokość | 1466 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1505 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2004 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2833 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1542 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
| Zwis przedni | 841 mm |
| Zwis tylny | 1165 mm |
| Prześwit | 149 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 484 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1002 mm |
| Długość siedziska przedniego | 528 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 745 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 360 mm |
| Długość siedziska tylnego | 487 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1452 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1472 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1431 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1450 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1975 l |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)
