Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 7 |
Średnica zawracania | 12.1 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 5099 mm |
Szerokość | 1920 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2124 mm |
Wysokość | 1840 mm |
Rozstaw osi | 3075 mm |
Rozstaw kół - przód | 1651 mm |
Rozstaw kół - tył | 1654 mm |
Zwis przedni | 876 mm |
Zwis tylny | 1148 mm |
Prześwit | - |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 474 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
Długość siedziska przedniego | 525 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 763 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1031 mm |
Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 386 mm |
Długość siedziska tylnego | 510 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1506 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1509 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1482 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1495 mm |
Długość kolumny kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2300 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1240 l |
Wysokość bagażnika | 935 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1309 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 2011 mm |
Wysokość progu załadowczego | 802 mm |
Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
Szerokość bagażnika | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 350 BlueTEC 211KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 450 340KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 500 388KM Pojemność 5461 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 350 BlueTEC 4MATIC 211KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 350 CDI BE 224KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 350 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 265KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 450 CDI 306KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2009 do 2012 roku |
Pojemność skokowa | 2987 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 211 KM (155 kW) przy 3400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 540 Nm przy 1600-2400 obr/min |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 265/60 R18 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Liczba biegów | - |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 105 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1167 km |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2490 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3150 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy aut luksusowych produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 2006 - 2015. Mercedes-Benz GL I oznaczony kodem fabrycznym X164 został zaprezentowany w 2006 roku. Premiera auta odbyła się na North American International Auto Show w Detroit w styczniu 2006 roku. Samochód został zaprojektowany z myślą o rynku amerykańskim, konstrukcyjnie jest mocno spokrewniony z mniejszym Mercedesem ML, co widać między innymi po identycznej desce rozdzielczej. W kwietniu 2009 roku został przeprowadzony facelifting modelu, co można poznać m.in. po nowych zderzakach czy reflektorach. Mercedes-Benz GL II oznaczony kodem fabrycznym X166 zadebiutował w 2012 roku. Przy takim samym jak w poprzedniku rozstawie osi, powiększono nieznacznie wymiary nadwozia. Samochód jest przy tym lżejszy od poprzednika. Napęd przenoszony jest poprzez 7-biegową automatyczną skrzynię biegów G-Tronic na obie osie (w stosunku 40:60 - przód:tył). W listopadzie 2015 model przeszedł gruntowny facelift... (źródło Wikipedia)