Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2300 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 620 l |
| Wysokość bagażnika | 935 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1309 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2011 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 802 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 705 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 90 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 5099 mm |
| Szerokość | 1920 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2170 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1840 mm |
| Rozstaw osi | 3075 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1645 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1650 mm |
| Zwis przedni | 876 mm |
| Zwis tylny | 1148 mm |
| Prześwit | 240 mm |
| Wysokość | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 474 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1019 mm |
| Długość siedziska przedniego | 525 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 763 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1031 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 386 mm |
| Długość siedziska tylnego | 510 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1506 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1509 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1482 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1495 mm |
Samochód osobowy typu SUV klasy aut luksusowych produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 2006 - 2015. Mercedes-Benz GL I oznaczony kodem fabrycznym X164 został zaprezentowany w 2006 roku. Premiera auta odbyła się na North American International Auto Show w Detroit w styczniu 2006 roku. Samochód został zaprojektowany z myślą o rynku amerykańskim, konstrukcyjnie jest mocno spokrewniony z mniejszym Mercedesem ML, co widać między innymi po identycznej desce rozdzielczej. W kwietniu 2009 roku został przeprowadzony facelifting modelu, co można poznać m.in. po nowych zderzakach czy reflektorach. Mercedes-Benz GL II oznaczony kodem fabrycznym X166 zadebiutował w 2012 roku. Przy takim samym jak w poprzedniku rozstawie osi, powiększono nieznacznie wymiary nadwozia. Samochód jest przy tym lżejszy od poprzednika. Napęd przenoszony jest poprzez 7-biegową automatyczną skrzynię biegów G-Tronic na obie osie (w stosunku 40:60 - przód:tył). W listopadzie 2015 model przeszedł gruntowny facelift... (źródło Wikipedia)
