Mercedes-Benz Klasa S 400d - luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d - pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4780 mm |
| Szerokość | 1911 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2127 mm |
| Wysokość | 1779 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1815 mm |
| Rozstaw osi | 2915 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1629 mm |
| Zwis przedni | 865 mm |
| Zwis tylny | 1000 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 474 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1015 mm |
| Długość siedziska przedniego | 525 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 760 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1013 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 384 mm |
| Długość siedziska tylnego | 525 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1523 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1481 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1482 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1520 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2050 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 551 l |
| Wysokość bagażnika | 939 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1063 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1703 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 750 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód sportowo-użytkowy klasy wyższej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 1997 - 2015 w trzech generacjach. W 2015 roku w ramach zmian w nazewnictwie auto zyskało nową nazwę - GLE. Na niektórych rynkach dla tego modelu stosowano również zamienną, alternatywną nazwę Mercedes-Benz klasy M. Mercedes-Benz ML I oznaczony kodem fabrycznym W163 zaprezentowano podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie w 1997 roku. Auto produkowano w latach 1997 - 2005. W 2001 roku auto przeszło facelifting. Model po liftingu można rozpoznać m.in. po zmienionych tylnych lampach oraz kierunkowskazach w lusterkach. W 1998 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Było wiele dostępnych silników. Mercedes-Benz ML II oznaczony kodem fabrycznym W164 zaprezentowano po raz pierwszy w 2005 roku. Po mało pochlebnych opiniach na temat poprzednika, producent do nowego wcieleni wprowadził całkowicie nową, samonośną konstrukcję i zrezygnował z montowania w nim 4-cylindrowych jednos... (źródło Wikipedia)
Mercedes-Benz S 400d - pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Rzadko się zdarza by zobaczyć na własne oczy wyjątkowe pojazdy koncepcyjne. Mercedes-Benz F 015 czeka na zwiedzających Centrum Nauki Kopernik
Klasa C najnowszej generacji wzbogaci się o dwa modele z napędem hybrydowym plug-in. Wersje oznaczone C 300 e w nadwoziu sedan i kombi.
Segment SUV-ów bije kolejne rekordy popularności. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, funkcjonalne wnętrza, spory prześwit i często spotykany napęd 4x4. Kupno takiego auta to także w większości przypadków gwarancja niskiej utraty wartości. Niestety, w ich gronie również znajdziemy wersje wiążące się z ciągłym pasmem usterek i awarii. Tych lepiej unikać. Szkoda nerwów i […]
Liczby dotyczące samego września nie zachwycają. W tym samym okresie 2021 roku zarejestrowano w Polsce 5 965 nowych samochodów klasy premium, to o 9,92 proc. mniej niż w sierpniu i o 10,97 proc. mniej w niż we wrześniu 2020, ale jeśli weźmiemy pod uwagę okres od stycznia do września 2021 i porównamy go do roku […]
Bezpieczeństwo czynne i bierne, pod tymi pojęciami kryje się potężny sztafaż technicznych rozwiązań zbudowanych w jednym celu - ochrony.
Wygląda na to, że znany wirus zostanie z nami jeszcze przez pewien czas. Nic więc dziwnego, że własny samochód, tym bardziej teraz, stał się pożądanym dobrem. Za 10 tysięcy złotych bez trudu znajdziemy auto segmentu A lub B. Poza popularnymi modelami, na rynku są także rzadsze produkcje, które spełniają swoje zadanie równie dobrze. Dlaczego warto […]
