Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4960 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3530 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1610 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1970 mm |
| Rozstaw osi | 2865 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Zwis przedni | 945 mm |
| Zwis tylny | 1250 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Kąt natarcia | 22.0 ° |
| Kąt rampowy | 13.0 ° |
| Kąt zejścia | 14.0 ° |
Benzynowy 2.8 S 156KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 2.8 S 160KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 SE,SEL 177KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 2.8 SE,SEL 185KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 3.5 SE,SEL 194KM Pojemność 3499 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 3.5 SE,SEL 200KM Pojemność 3499 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 3.5 SE,SEL 205KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 4.5 SEL 6.9 286KM Pojemność 6834 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 4.5 SE,SEL 218KM Pojemność 4520 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 4.5 SE,SEL 224KM Pojemność 4520 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Diesel 3.0 SD 111KM Pojemność 3005 cm³ Rok produkcji od 1972 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1972 do 1976 roku |
| Pojemność skokowa | 3499 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 279 Nm przy 4000 obr/min |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 631 km |
| Kod silnika | M116 (D-Jetronic) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 631 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1675 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2195 kg |
| Kod silnika | M116 (D-Jetronic) |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]
Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?
Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy informacje.
Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wydaje. Czemu? Potwierdzają to twarde dane z rynku wtórnego. Według danych Samar, 43 procent sprowadzanych do Polski samochodów ma ropniaka pod maską. Ten fakt nie bierze się z niczego. Wysokoprężne motory z ostatnich lat mają […]
Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsparcia, błyskawicznie następuje powrót do spalinowych napędów. Nie zmienia to faktu, że klasycznej motoryzacji mamy coraz mniej. Zwłaszcza tej wszechmocnej. Wybór auta z V12 - to jeden z ostatnich momentów, by wnikliwe przejrzeć rynek celem wyłowienia perełki. Prze kupnem auta z […]
W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, bo właśnie tutaj, na tych najdroższych samochodach marża koncernów motoryzacyjnych jest największa. Niemcy zdecydowali się na inną drogę niż stonowany i elegancki konkurent, czyli Range Rover. Co tu się wydarzyło? Odmieniony przód BMW X7 nie przypadł do gustu fanom marki (fot. Łukasz […]
