Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 4995 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1436 mm |
| Rozstaw osi | 2935 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 477 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 979 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 704 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 943 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1432 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1468 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1328 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1416 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
Benzynowy 2.6 SE 166KM Pojemność 2599 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.6 SE KAT. 160KM Pojemność 2599 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.8 S 156KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.8 SE,SEL 185KM Pojemność 2746 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 3.0 SE,SEL 188KM Pojemność 2962 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 3.0 SE,SEL KAT. 180KM Pojemność 2962 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.8 SE,SEL 204KM Pojemność 3839 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 3.8 SE,SEL 218KM Pojemność 3818 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 4.2 SE,SEL 204KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 4.2 SE,SEL 218KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 4.2 SE,SEL 224KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 4.2 SE,SEL 231KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 223KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 231KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 241KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 245KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 252KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL 265KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 5.0 SE,SEL KAT 252KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 5.6 SEL 242KM Pojemność 5547 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.6 SEL 272KM Pojemność 5547 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.6 SEL 279KM Pojemność 5547 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 5.6 SEL 300KM Pojemność 5547 cm³ Rok produkcji od 1985 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1979 do 1981 roku |
| Pojemność skokowa | 3818 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 218 KM (160 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm przy 4000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 92 × 71.8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 195/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 205/65 R15; 215/65 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 278 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 279 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 16.1 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 29.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 18.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 625 km |
| Zasięg (autostrada) | 811 km |
| Zasięg (miasto) | 479 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1595 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2115 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Kod silnika | M116 (Alu) |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]
Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?
Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy informacje.
Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wydaje. Czemu? Potwierdzają to twarde dane z rynku wtórnego. Według danych Samar, 43 procent sprowadzanych do Polski samochodów ma ropniaka pod maską. Ten fakt nie bierze się z niczego. Wysokoprężne motory z ostatnich lat mają […]
Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsparcia, błyskawicznie następuje powrót do spalinowych napędów. Nie zmienia to faktu, że klasycznej motoryzacji mamy coraz mniej. Zwłaszcza tej wszechmocnej. Wybór auta z V12 - to jeden z ostatnich momentów, by wnikliwe przejrzeć rynek celem wyłowienia perełki. Prze kupnem auta z […]
W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, bo właśnie tutaj, na tych najdroższych samochodach marża koncernów motoryzacyjnych jest największa. Niemcy zdecydowali się na inną drogę niż stonowany i elegancki konkurent, czyli Range Rover. Co tu się wydarzyło? Odmieniony przód BMW X7 nie przypadł do gustu fanom marki (fot. Łukasz […]
