Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5113 mm |
| Szerokość | 1886 mm |
| Wysokość | 1486 mm |
| Rozstaw osi | 3040 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1606 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1579 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 494 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 994 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 745 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 988 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1624 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1594 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1568 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1556 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 525 l |
Benzynowy 2.8 193KM Pojemność 2799 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.8 197KM Pojemność 2799 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.2 231KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 3.2 SE,SEL 231KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 4.2 279KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 4.2 286KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 5.0 320KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 5.0 326KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 6.0 394KM Pojemność 5987 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 6.0 408KM Pojemność 5987 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 3.0 Turbo-D 177KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 3.5 Turbo-D 150KM Pojemność 3449 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1993 do 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 5987 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 394 KM (290 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm przy 3800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 89 × 80.2 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 235/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 245/40 R19; 245/50 R17; 255/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 320 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 300 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 14.3 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 25.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 20.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 100 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 649 km |
| Zasięg (autostrada) | 847 km |
| Zasięg (miasto) | 483 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2180 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2710 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Kod silnika | M120 E60 |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)
