Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5079 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 5181 mm |
| Szerokość | 1872 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2115 mm |
| Wysokość | 1473 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1782 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 2395 mm |
| Rozstaw osi | 3035 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1604 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1606 mm |
| Zwis przedni | 871 mm |
| Zwis tylny | 1173 mm |
| Prześwit | 146 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1547 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1502 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1497 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 560 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 16.7 ° |
| Kąt rampowy | 11.2 ° |
| Kąt zejścia | 13.2 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
Benzynowy 6.0 V12 (65 AMG) L 612KM Pojemność 5980 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 6.2 V8 (63 AMG) 525KM Pojemność 6208 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 6.2 V8 (63 AMG) L 525KM Pojemność 6208 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 6208 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 525 KM (386 kW) przy 6800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 630 Nm przy 5200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 102.2 × 94.6 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 390 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 365 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne, wielowahaczowe, z układem pneumatycznym Airmatic |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 23.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 608 km |
| Zasięg (autostrada) | 882 km |
| Zasięg (miasto) | 388 km |
| Emisja CO₂ | 355 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2115 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2615 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | M156 E63 |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy informacje.
Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsparcia, błyskawicznie następuje powrót do spalinowych napędów. Nie zmienia to faktu, że klasycznej motoryzacji mamy coraz mniej. Zwłaszcza tej wszechmocnej. Wybór auta z V12 - to jeden z ostatnich momentów, by wnikliwe przejrzeć rynek celem wyłowienia perełki. Prze kupnem auta z […]
Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]
Na pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi się jakiś prezes. Tylko te cztery rury wydechowe pod tylnym zderzakiem, czarne felgi, czarny grill i niebieski lakier odrobinę zgrzytają z tą powagą. Cóż, pewnie dlatego, że nie jest zwyczajne A8. Prawie każda historia o Audi S8, […]
Internet tuż po światowej prezentacji wylał na ten samochód ocean hejtu. Przytłaczająca większość komentujących - zarówno dziennikarzy, jak i tych, którzy po prostu interesują się motoryzacją - była przerażona tym, w jaki sposób zaprojektowano najnowsze BMW serii 7. Każdy zagorzały fan tej niemieckiej marki, który śledził dotychczasową historię tego modelu niedowierzał, że można było stworzyć […]
Zarówno Audi, jak i BMW mają swoich dumnych przedstawicieli w tym segmencie, ale to klasa S jest uważana niemalże za synonim luksusowej limuzyny. Mercedes ponownie jest o krok przed peletonem, prezentując najmocniejszą S-Klasę w historii. Mercedes-AMG S 63 jest - znak czasów - naznaczony prądem. To hybryda plug-in i to właśnie dzięki elektrycznym dopalaczom w […]
Mercedes E 300e to auto przygotowane przede wszystkim dla tych kierowców, którzy preferują komfort i relaksujące prowadzenie.
