Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Mercedes Klasa S W222 Limuzyna

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes Klasa S W222 Limuzyna

Podstawowe właściwości Pojazdu
Zwis tylny1193 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy490 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1069 mm
Długość siedziska przedniego575 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi737 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu995 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego350 mm
Długość siedziska tylnego523 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1554 mm

Reklama

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
400 typ Benzynowy Moc: 333KM Pojemność: 2996cm³500 typ Benzynowy Moc: 456KM Pojemność: 4663cm³350 Blue TEC typ Diesel Moc: 258KM Pojemność: 2987cm³300 Blue TEC HYBRID typ Hybrydowy Moc: 231KM Pojemność: 2143cm³400 HYBRID typ Hybrydowy Moc: 333KM Pojemność: 3498cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)11.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg15 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)11 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km

Informacje o Mercedes Klasa S W222 Limuzyna

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes prezentuje nową opancerzoną klasę S, oto nowy Mercedes S 680 GUARD 4MATIC

Niemiecka marka zapowiedziała nowy model dedykowany najbardziej wymagającym klientom. Przy czym nie chodzi o sam luksus, w końcu to klasa S. Jednak w tym przypadku mamy do czynienia z wersją GUARD, czyli wersją opancerzoną. Mercedes promuje nowy model hasłem "To, co się naprawdę liczy". Hasło to prowadzi do nowego Mercedesa S 680 GUARD 4MATIC. To […]

Test. Maserati Quattroporte to limuzyna romantyczna

Gdy spędzałem czas z nowym Maserati Quattroporte czułem się bardzo wyjątkowo. Dlaczego? Oczywistymi powodami można sypać jak z rękawa… Bo to kultowa włoska marka, bo dźwięk silnika V6 jest genialny, bo tapicerka pachnie wysokogatunkową skórą… ale cały czas miałem głębokie przeczucie, że jest w tym wszystkim jeszcze jakieś drugie dno. Prowadzić, czy być wożonym? Maserati […]

↑