Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 12.5 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 5179 mm |
| Szerokość | 1954 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2109 mm |
| Wysokość | 1503 mm |
| Rozstaw osi | 3106 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1655 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1683 mm |
| Zwis przedni | 877 mm |
| Zwis tylny | 1196 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1009 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 279 mm |
| Długość siedziska przedniego | 588 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 784 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1003 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 360 mm |
| Długość siedziska tylnego | 552 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1592 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1582 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1516 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1469 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.9 350d 286KM Pojemność 2925 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.9 400d 330KM Pojemność 2925 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy 3.0 450 MHEV 389KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 3.0 500 PHEV 435KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92.4 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 245/50 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 8,00Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2999 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 435 KM (320 kW) przy 5900 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 520 Nm przy 1800-5500 obr/min |
| Moc silnika (spalinowy) | 435 KM (320 kW) przy 5900 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 520 Nm przy 1800-5500 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 22 KM (16 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 250 Nm przy 0-5500 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Chłodzenie baterii | - |
| Zużycie energii | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 875 km |
| Emisja CO₂ | 214 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2045 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2810 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 9G-Tronic |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4 Matic |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 35 kWh |
| Typ ładowarki | - |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan, ale prototypowo powstała także odmiana kombi. Tylne szyby zapożyczone były od Forda Granada. Ta wersja nadwozia nie była produkowana ... (źródło Wikipedia)
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]
Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?
Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy informacje.
Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wydaje. Czemu? Potwierdzają to twarde dane z rynku wtórnego. Według danych Samar, 43 procent sprowadzanych do Polski samochodów ma ropniaka pod maską. Ten fakt nie bierze się z niczego. Wysokoprężne motory z ostatnich lat mają […]
Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsparcia, błyskawicznie następuje powrót do spalinowych napędów. Nie zmienia to faktu, że klasycznej motoryzacji mamy coraz mniej. Zwłaszcza tej wszechmocnej. Wybór auta z V12 - to jeden z ostatnich momentów, by wnikliwe przejrzeć rynek celem wyłowienia perełki. Prze kupnem auta z […]
W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, bo właśnie tutaj, na tych najdroższych samochodach marża koncernów motoryzacyjnych jest największa. Niemcy zdecydowali się na inną drogę niż stonowany i elegancki konkurent, czyli Range Rover. Co tu się wydarzyło? Odmieniony przód BMW X7 nie przypadł do gustu fanom marki (fot. Łukasz […]
