Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes SL R230 Cabrio 5.5 Benzynowy 388KM 5461cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes SL R230 Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4535 mm
Szerokość1815 mm
Wysokość1298 mm
Rozstaw osi2560 mm
Rozstaw kół - przód1559 mm
Rozstaw kół - tył1547 mm
Zwis przedni959 mm
Zwis tylny1016 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy464 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu957 mm
Długość siedziska przedniego505 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1452 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1372 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)235 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)235 l

Reklama

Mercedes SL R230 Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 5.5 388KM Pojemność 5461cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2006 do 2008 roku
Pojemność skokowa5461 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika388 KM (285 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy530 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów4
Stopień sprężania11.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe255/45 R17
Felgi podstawowe8.5J x 17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Mercedes SL R230 Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)656 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1910 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2205 kg
Kod silnikaM273 KE55

Reklama

Informacje o Mercedes SL R230 Cabrio

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1954 roku. Od 2011 roku produkowana jest szósta generacja. Mercedes-Benz SL I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1954 roku. Samochód zyskał kod fabryczny W198 dla wersji coupe i W121 dla odmiany roadster. Samochód był lepiej znany pod nazwą 300 SL Gullwing. Pojazd miał premierę w lutym 1954 roku podczas salonu motoryzacyjnego International Motor Sports Show w Nowym Jorku. Pierwowzorem 300 SL był wprowadzony 2 lata wcześniej sportowy wóz 300 S, z którego przejęto nowoczesny silnik wyposażony we wtrysk paliwa oraz przestrzenną ramę o skomplikowanej konstrukcji, którą spawano z rurek o niewielkiej średnicy. Mimo nie najlepszej sytuacji finansowej w 1954 roku Mercedes postanowił wprowadzić do produkcji seryjną wersję tego samochodu. Mercedes-Benz 300 SL początkowo był uznawany za auto sportowe. Brał udział w wyścigach na torze w Le Mans, Norymberdze i Carrera Panamericana Mexico.I Mercedes-Benz W198 ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury

Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego pracodawcy, niejakiego pana Ferrari. Marka zasłynęła kilkadziesiąt lat później jako oficyna, która odziewała w zewnętrzną powłokę podwozia naprawdę wyjątkowej marki Isotta Fraschini. Isotta Fraschini z 1930 roku (fot: RM Sotheby's) Przez pierwszy […]

Karosserie Baur - kiedy jakość nie wystarczy

Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]

Samochód elektryczny - ile się ładuje? Jaki ma zasięg?

Uczciwa odpowiedź na to pytanie brzmi: to zależy. Zmiennymi w tym równaniu są bowiem nie tylko konkretne modele aut, ale też różne sposoby ładowania czy styl jazdy. Wiele osób krzywo patrzących na elektromobilność wciąż argumentuje, że w Polsce nie ma ładowarek, zupełnie ignorując fakt obecności co najmniej kilkunastu gniazdek elektrycznych we własnym domu. Jasne, ładowanie […]

Smart EQ fortwo cabrio. Test auta bez dachu, dla dwóch osób i na prąd

Czterokołowy gadżet, który ma niecałe trzy metry długości, można nim jeździć bez dachu i w dodatku jest na prąd. Przyznacie, że to dość odjechany projekt. Mimo tego to auto rzeczywiście jest w sprzedaży, a jego posiadanie paradoksalnie ma sporo sensu. Zapraszamy na bardzo subiektywne wrażenia z jazdy elektrycznym Smartem Cabrio EQ. Co znajdziemy w środku […]

Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?

Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]

Kompakty premium sprzed 10-15 lat. Na które wersje warto postawić?

Rynek wtórny pozwala na realizację motoryzacyjnych marzeń bez wydawania wygórowanych kwot. Rzesza kierowców upodobała sobie auta segmentu C, doceniając je za funkcjonalność w trasie jak i w ruchu miejskim. Także wśród kompaktów możemy zaznać odrobiny luksusu, sięgając po modele premium. Obok lepszego wyposażenia, dostajemy wytrzymalsze, lepszej jakości materiały wykończeniowe i dodatki istotnie przyczyniające się do […]

↑