Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes SLC Roadster AMG Facelifting 3.0 43 AMG Benzynowy 390KM 2996cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes SLC Roadster AMG Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania10.5 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4133 mm
Szerokość1810 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2006 mm
Wysokość1301 mm
Rozstaw osi2430 mm
Rozstaw kół - przód1559 mm
Rozstaw kół - tył1565 mm
Zwis przedni870 mm
Zwis tylny833 mm
Prześwit115 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy506 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu993 mm
Wysokość siedziska przedniego226 mm
Długość siedziska przedniego555 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1404 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1326 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)335 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)225 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Mercedes SLC Roadster AMG Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 43 AMG 390KM Pojemność 2996cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2016 do 2020 roku
Pojemność skokowa2996 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika390 KM (287 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy520 Nm przy 2000-4200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.7 : 1
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe235/40 R18; 255/35 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

Mercedes SLC Roadster AMG Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni9G-Tronic
Liczba biegów9
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)750 km
Emisja CO₂198 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1520 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1890 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Mercedes SLC Roadster AMG Facelifting

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 1996 - 2015 oraz w latach 2015 - 2019 pod nazwą SLC. Mercedes SLK I został zaprezentowany po raz pierwszy oficjalnie w kwietniu 1996 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny R170. SLK jako niewielki, kompaktowy roadster, był pierwszym tego typu samochodem w ofercie marki. Jego techniczną bazą okazał się model Klasa C (W202). Przełomowym rozwiązaniem był się twardy, składany dach - potrzebował on 25 sekund do całkowitego złożenia lub rozłożenia. Jest to rozwiązanie zaczerpnięte z prototypu SLK Concept z 1994 roku. Nazwa 'SLK' tłumaczona była jako skrót od niemieckich słów: Sportlich, Leicht und Kurz (sportowy, lekki i krótki). Samochód zdobył pozytywne recenzje w Stanach Zjednoczonych, gdzie już rok po premierze w 1997 SLK nagrodzono prestiżowym tytułem North American Car of the Year. W 2000 roku SLK pierwszej generacji przeszedł modernizację, która polegała na pojawieniu się m.in. nowego przedniego i ty... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes-Benz SL: od 1963 do 2020 - rys historyczny

Geneza Mercedesa-Benza SL to kultowy dziś 300 SL z lat 50. Temu wyjątkowemu bolidowi poświęciliśmy osobny artykuł, który można przeczytać TUTAJ. Teraz poznajmy bliżej następców genialnego Gullwinga: Mercedes-Benz SL serii W 113 (1963-1971) Mercedes-Benz SL „Pagoda“ W 113 (fot. MB) Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built […]

Mercedes-Benz wprowadzi w swoich autach Dolby Atmos

Mercedes-Benz ogłosił, że uzupełni ofertę swoich topowych modeli o Dolby Atmos – format, który zapewni klientom najwyższą jakość dźwięku w samochodzie i pozwoli wykorzystać pełen potencjał utworów muzycznych. Doświadczenie Dolby Atmos zostanie zintegrowane z opcjonalnym wysokiej klasy nagłośnieniem Burmester 3D i 4D. Najpierw rozwiązanie otrzyma Mercedes-Maybach, a wkrótce potem – Mercedes-Benz Klasy S. W ten […]

Jeszcze bardziej ekskluzywne Mercedesy. Program Manufaktur zastępuje Designo

Mercedes-Benz obiecuje, że dzięki nowemu programowi Manufaktur, będzie skuteczniej odpowiadał na potrzeby rosnącego grona nabywców, którzy pragną większej indywidualności. Firma postanowiła być jeszcze bardziej luksusowa. Rozbudowana gama możliwości personalizacji wyglądu pojazdu obejmuje ekskluzywne lakiery, wyselekcjonowane materiały, w większości wykonywane ręcznie oraz wysokiej jakości elementy dekoracyjne w kabinie. Od kilku lat z powodzeniem działa program indywidualizacji […]

Masz Mercedesa i lubisz sportową jazdę? Możesz wystartować w Rajdzie Żubrów

Rajd Żubrów powraca po rocznej przerwie – w dniach 22-23 października na Podhalu odbędzie się 54. edycja tej słynnej imprezy, której inicjatorem w 1966 r. był Sobiesław Zasada. To gratka zarówno dla byłych rajdowców, jak i dla sympatyków sportu samochodowego, w tym posiadaczy współczesnych oraz klasycznych Mercedesów. W ramach rajdu wystartuje bowiem specjalna grupa Mercedes […]

↑