Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes SLK R171 Roadster AMG 5.4 V8 (55 AMG) Benzynowy 360KM 5439cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Mercedes SLK R171 Roadster AMG

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania10.5 m
Promień skrętu-
Długość4082 mm
Szerokość1777 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1976 mm
Wysokość1297 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1764 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1961 mm
Rozstaw osi2430 mm
Rozstaw kół - przód1530 mm
Rozstaw kół - tył1541 mm
Zwis przedni827 mm
Zwis tylny825 mm
Prześwit120 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy493 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu965 mm
Długość siedziska przedniego514 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1326 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)335 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia13.4 °
Kąt rampowy11.7 °
Kąt zejścia18.2 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Mercedes SLK R171 Roadster AMG - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 5.4 V8 (55 AMG) 360KM Pojemność 5439cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-
Produkowanyod 2004 do 2011 roku
Pojemność skokowa5439 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika360 KM (265 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy510 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka97 × 92 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/40 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe7.5J - 8.5J x 18
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)30 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)345 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona

Reklama

Mercedes SLK R171 Roadster AMG - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.8 l/100km
Spalanie w mieście17.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)500 km
Zasięg (autostrada)682 km
Zasięg (miasto)339 km
Emisja CO₂288 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1850 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaM113 E55
System start&stop-

Reklama

Informacje o Mercedes SLK R171 Roadster AMG

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 1996 - 2015 oraz w latach 2015 - 2019 pod nazwą SLC. Mercedes SLK I został zaprezentowany po raz pierwszy oficjalnie w kwietniu 1996 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny R170. SLK jako niewielki, kompaktowy roadster, był pierwszym tego typu samochodem w ofercie marki. Jego techniczną bazą okazał się model Klasa C (W202). Przełomowym rozwiązaniem był się twardy, składany dach - potrzebował on 25 sekund do całkowitego złożenia lub rozłożenia. Jest to rozwiązanie zaczerpnięte z prototypu SLK Concept z 1994 roku. Nazwa 'SLK' tłumaczona była jako skrót od niemieckich słów: Sportlich, Leicht und Kurz (sportowy, lekki i krótki). Samochód zdobył pozytywne recenzje w Stanach Zjednoczonych, gdzie już rok po premierze w 1997 SLK nagrodzono prestiżowym tytułem North American Car of the Year. W 2000 roku SLK pierwszej generacji przeszedł modernizację, która polegała na pojawieniu się m.in. nowego przedniego i ty... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes SLK 55 AMG. Niewielkie auto z potężnym sercem

Wprowadzony do sprzedaży w 2004 roku potężny karzeł, czyli Mercedes SLK zaopatrzony w 360-konny silnik, postrzegany był w momencie rynkowej premiery jako konkurent Boxstera. Jest to jednak według mnie zupełnie inny gatunek samochodu. Auto niewielkie, ale pod maską kryje się mocarne V8 (fot. Dieter Rebmann) W trakcie produkcji model przeszedł facelift (2008), oferowano także wersję […]

Mercedes 450 SEL 6.9. Kultowa limuzyna z lat 70.

Gdy pojawił się na rynku, nie istniał żaden szybszy od niego seryjny 4-drzwiowy samochód. Kupowali go kierowcy Formuły 1, artyści, gwiazdorzy. Dziś także budzi emocje, ale kupienie dobrego egzemplarza nie jest łatwe. Mercedes 450 SEL 6.9, jedno z najbardziej pożądanych aut lat 70. (fot. Dieter Rebmann) 1975 rok, świat pogrążony w kryzysie paliwowym. Najgorszy możliwy […]

Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału

Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsparcia, błyskawicznie następuje powrót do spalinowych napędów. Nie zmienia to faktu, że klasycznej motoryzacji mamy coraz mniej. Zwłaszcza tej wszechmocnej. Wybór auta z V12 - to jeden z ostatnich momentów, by wnikliwe przejrzeć rynek celem wyłowienia perełki. Prze kupnem auta z […]

Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym

Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie dlatego, że tak chce, ale dlatego, że Unia Europejska narzuca takie przepisy na wszystkich producentów. Inną sprawą jest dyskusja, czy tak powinno być, bo elektromobilność tyle samo zwolenników, co przeciwników. My przyjrzeliśmy się jednemu z najlepiej sprzedających […]

VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y

. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]

Najlepszy Mercedes wszechczasów? Mercedes SL (R129)

Mercedes SL R129 od kilku lat stał się drogim samochodem, ale wysoka cena ma swoje uzasadnienie. Ten model to szczytowe osiągnięcie Mercedesa lat 90. oraz jedno z ostatnich takich aut przed niechlubną dla niemieckiej marki erą oszczędzania. Marzysz o nim? Zobacz nasz poradnik. Historia Długa maska i elegancka linia sprawiają, że auto pięknie się starzeje […]

↑