Peugeot e-Traveller – wygodna podróż z przystankami na ładowanie. Test
Peugeot e-Traveller to wygodny, siedmiomiejscowy van, który w tygodniu może wozić ważnych gości, a w weekend zabierze rodzinę na dalszy wypad. Jak często go trzeba ładować?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 9 |
| Długość | 5585 mm |
| Szerokość | 1933 mm |
| Wysokość | 2435 mm |
| Rozstaw osi | 3550 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1638 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1630 mm |
| Zwis przedni | 882 mm |
| Zwis tylny | 1005 mm |
Benzynowy 2.3 M111 143KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 2.3 D 79KM Pojemność 2300cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 2.9 TD 102KM Pojemność 2900cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 2.9 TDI 120KM Pojemność 2900cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 2.9 TDI 122KM Pojemność 2900cm³ Rok produkcji od 1995 >
Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych. Sprinter z 1995 roku wyróżniał się sylwetką klasycznego samochodu dostawczego, jaka stała się popularna szczególnie po wprowadzeniu w 1985 roku Forda Transita z opływową przednią częścią, w której całkowic... (źródło Wikipedia)
