Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes Strich 8 Coupe W115 2.3 Benzynowy 110KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Mercedes Strich 8 Coupe W115

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Długość4680 mm
Szerokość1772 mm
Wysokość1441 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1444 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm

Reklama

Mercedes Strich 8 Coupe W115 - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.3 110KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1973 do 1976 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika110 KM (81 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Mercedes Strich 8 Coupe W115 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Mercedes Strich 8 Coupe W115

Samochód osobowy segmentu E, produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1967-1976. W 1973 roku przeprowadzono facelifting, nowa wersja otrzymała oznaczenie Serie 2. Pojazd występował jako: sedan (W114/W115), przedłużana limuzyna (V114/V115) oraz coupé (C114). Wersje W114 były wyposażone w sześciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano je pod nazwami '230', '250' i '280'. W115 napędzany był natomiast przez cztero- lub pięciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano go pod nazwami '200', '220', '230' i '240'. Rodzina modeli Strich Achter zastąpiła modele Mercedes-Benz W111 na początku roku 1968, została natomiast zastąpiona przez model W123, wraz z końcem produkcji w 1976 roku. Po raz pierwszy w samochodzie mercedesa zastosowano konsolę środkową. Wyprodukowano 1 919 056 egzemplarzy W114/W115. W114/W115 był pozycjonowany poniżej klasy S. W 1973 roku samochód przeszedł facelifting. Została obniżona lini... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym

Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfikuje swoje samochody. Nie dlatego, że tak chce, ale dlatego, że Unia Europejska narzuca takie przepisy na wszystkich producentów. Inną sprawą jest dyskusja, czy tak powinno być, bo elektromobilność tyle samo zwolenników, co przeciwników. My przyjrzeliśmy się jednemu z najlepiej sprzedających […]

VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y

. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]

Mercedes 450 SEL 6.9. Kultowa limuzyna z lat 70.

Gdy pojawił się na rynku, nie istniał żaden szybszy od niego seryjny 4-drzwiowy samochód. Kupowali go kierowcy Formuły 1, artyści, gwiazdorzy. Dziś także budzi emocje, ale kupienie dobrego egzemplarza nie jest łatwe. Mercedes 450 SEL 6.9, jedno z najbardziej pożądanych aut lat 70. (fot. Dieter Rebmann) 1975 rok, świat pogrążony w kryzysie paliwowym. Najgorszy możliwy […]

Najlepszy Mercedes wszechczasów? Mercedes SL (R129)

Mercedes SL R129 od kilku lat stał się drogim samochodem, ale wysoka cena ma swoje uzasadnienie. Ten model to szczytowe osiągnięcie Mercedesa lat 90. oraz jedno z ostatnich takich aut przed niechlubną dla niemieckiej marki erą oszczędzania. Marzysz o nim? Zobacz nasz poradnik. Historia Długa maska i elegancka linia sprawiają, że auto pięknie się starzeje […]

Kultowy Mercedes W126. Czy to najlepsza klasa S?

Mercedes W126 pozostaje od dawna jednym z ulubionych youngtimerów Europy. Model SEC to klejnot i od dawna znakomita inwestycja, ale bardziej popularne warianty 4-drzwiowe nadają się nie tylko na zloty entuzjastów samochodów z gwiazdą, ale jak najbardziej do codziennego użytku. Miałem to szczęście, że wieloma egzemplarzami W126 przejeździłem w sumie ze sto tysięcy kilometrów i […]

Mercedes SLR McLaren. Dziś bardziej kultowy niż kiedyś

SLR od zawsze jest trochę niemodny - ale jego ceny od niedawna nie tylko się stabilizują, ale nawet rosną. Ostatnie decyzje McLaren Special Operations raczej przyczynią się do kolejnego wzrostu, bo oto poinformowano, że będzie oficjalnie oferowana usługa polegająca na wprowadzeniu rozmaitych poprawek do SLR-a klienta (zawieszenie, aerodynamika itd. oraz lakierowanie całego nadwozia - wyjątkowo […]

↑