Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1524 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1477 mm |
| Zwis przedni | 627 mm |
| Zwis tylny | 665 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 500 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1109 mm |
| Długość siedziska przedniego | 480 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 715 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1040 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 348 mm |
| Długość siedziska tylnego | 460 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1524 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1548 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1359 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1405 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3000 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 150 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1164 mm |
| Wysokość bagażnika | 1240 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 815 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1742 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2016 mm |
| Wysokość | 1830 mm |
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.6 82KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.9 125KM Pojemność 1898 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.7 CDI 75KM Pojemność 1689 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.7 CDI 91KM Pojemność 1689 cm³ Rok produkcji od 2001 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1689 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 91 KM (67 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 180 Nm przy 1600-3200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 19.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 84 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 185/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 818 km |
| Zasięg (autostrada) | 964 km |
| Zasięg (miasto) | 643 km |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1980 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 915 km |
| Zasięg (autostrada) | 1059 km |
| Zasięg (miasto) | 730 km |
| Emisja CO₂ | 234 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1980 kg |
| Pojemność akumulatora | 74 Ah |
Samochód osobowy typu kombivan segmentu B produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2001 - 2005. Pojazd został skonstruowany w oparciu o rozwiązania techniczne pierwszej generacji klasy A. Mimo swojej nazwy pojazd nie został oparty na żadnym vanie, co odróżniało go od innych pojazdów tego segmentu z czasu produkcji (jak m.in. Vito. Po klasie A Vaneo odziedziczył przedni napęd oraz ograniczenie do czterocylindrowych silników. Sprzedaż Mercedesa Vaneo utrzymywała się na dobrym poziomie, producent postanowił jednak w celu poprawy jakości odświeżyć całą gamę swoich modeli, co doprowadziło do zakończenia produkcji po zaledwie trzech latach. Samochód nie otrzymał bezpośredniego następcy, a do koncepcji kombivana (tym razem większej klasy kompaktowej marka powróciła dopiero w 2012 roku przy okazji premiery modelu Citan. Wszystkie silniki stosowane do napędu Vaneo spełniały normę emisji spalin Euro 3. Występowały jednostki benzynowe, R4 1.6 (w dwóch wariantach mocy) i R4 1.9 ora... (źródło Wikipedia)
