Peugeot e-Traveller – wygodna podróż z przystankami na ładowanie. Test
Peugeot e-Traveller to wygodny, siedmiomiejscowy van, który w tygodniu może wozić ważnych gości, a w weekend zabierze rodzinę na dalszy wypad. Jak często go trzeba ładować?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2180 mm |
| Wysokość | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1620 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1630 mm |
| Zwis przedni | 809 mm |
| Zwis tylny | 849 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 512 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1036 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1050 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 400 mm |
| Długość siedziska tylnego | 460 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1610 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1470 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1620 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1360 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1225 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 351 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 467 mm |
Benzynowy 2.0 129KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.0 CDI 80KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.2 CDI 102KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 CDI 116KM Pojemność 2200 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 CDI 150KM Pojemność 2200 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 CDI 95KM Pojemność 2200 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 TD 82KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.3 CDI 100KM Pojemność 2300 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.3 D 79KM Pojemność 2300 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 1999 roku |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 82 KM (60 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Opony podstawowe | 195/70 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1996 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Osobowa wersja nosiła nazwę Viano, a obecnie - Klasa V. Elektryczne warianty modeli noszą nazwę odpowiednio eVito i EQV. Mercedes-Benz Vito I została zaprezentowana po raz pierwszy w 1996 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Klasa V. Samochód otrzymał kod fabryczny W638. Pojazd został zbudowany w oparciu o płytę podłogową Volkswagena T4. W 1997 roku pod maskę pojazdu trafił silnik Volkswagena VR6 o mocy 174 KM. W 1999 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. wnętrze oraz detale nadwozia (np. pomarańczowe kierunkowskazy zastąpiono białymi kloszami) i przede wszystkim wprowadzono nowoczesne jednostki CDI o mocy nawet 120 KM. Model ten otrzymał tytuł Van of the Year 1996. Mercedes-Benz Vito II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Viano. Samochód otrzymał kod fabryczny W... (źródło Wikipedia)
